La FNAA réagit au rapport parlementaire sur le contrôle technique

Publié le par .

Alors qu’une commission parlementaire propose plusieurs mesures choc pour améliorer le fonctionnement du contrôle technique, la FNAA émet quelques réserves.

La FNAA réagit au rapport parlementaire sur le contrôle technique

La fédération de l’artisanat automobile (FNAA) vient de réagir à la lecture du rapport parlementaire qui souhaite durcir le contrôle technique.

Si l’organisation patronale approuve dans son ensemble le contenu du rapport, elle reste toutefois critique sur certains points. Elle se montre d’abord dubitative concernant les sous-estimations de ce rapport quant aux conséquences financières que ses préconisations auraient sur les professionnels du contrôle technique comme sur les consommateurs. Concernant le contrôle 5 gaz pour les véhicules diesel, le syndicat est plutôt favorable à ce que l’obligation de contre-visite ne soit pas imposée dans un premier temps, mais simplement conseillée.

Si la FNAA considère comme salutaire tout effort tendant à réduire l’impact environnemental du parc roulant, elle souligne toutefois que ce n’est ni au contrôle technique ni a fortiori aux ménages de payer les conséquences politiques et économiques de « l’affaire VW ».

Paradoxalement, le syndicat s’étonne que la proposition d’annualisation du contrôle technique, pour laquelle elle est favorable, soit envisagée mais immédiatement écartée par le rapport au motif qu’une telle obligation pèserait trop lourd sur le budget des ménages.

Au sujet de l’encadrement des prix du contrôle, évoqué dans le rapport, la FNAA s’interroge sur la faisabilité, voire le réalisme, d’une telle mesure dans un contexte où les prix sont librement fixés par les professionnels en fonction de leurs propres charges et de leur environnement concurrentiel. Comment dès lors juger d’un prix « trop bas », s’interroge-t-elle.

Mots clefs associés à cet article : Contrôle technique, FNAA

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Réparation : quel est le prix moyen d’une prestation ?
    Réparation : quel est le prix moyen d’une prestation ?
  • Congés d’été obligent, nos newsletters reprendront le 28 août
    Congés d’été obligent, nos newsletters reprendront le 28 août
  • CarStudio, booster d’innovations
    CarStudio, booster d’innovations
  • Alphabet France : + 11 % sur le premier semestre
    Alphabet France : + 11 % sur le premier semestre
  • La Feda s’inquiète de voir la prise EOBD disparaître
    La Feda s’inquiète de voir la prise EOBD disparaître
  • Precepta publie une nouvelle étude sur les enjeux du véhicule autonome et connecté
    Precepta publie une nouvelle étude sur les enjeux du véhicule autonome et connecté
  • Crit’Air s’applique désormais à Lille
    Crit’Air s’applique désormais à Lille
  • Éléphant Bleu revendique sa maîtrise de la consommation d’eau
    Éléphant Bleu revendique sa maîtrise de la consommation d’eau
  • Mondial Assistance bat des records de prise en charge
    Mondial Assistance bat des records de prise en charge
  • DriiveMe fête la location entre particulier et professionnel
    DriiveMe fête la location entre particulier et professionnel
  • Albalogic se lance sur le secteur auto avec Autoprecision
    Albalogic se lance sur le secteur auto avec Autoprecision
  • BCA Expertise nomme un nouveau P-DG
    BCA Expertise nomme un nouveau P-DG
  • Bilan 2016 de l’ANFA : un accompagnement en hausse
    Bilan 2016 de l’ANFA : un accompagnement en hausse
  • Les Français, des conducteurs occasionnels
    Les Français, des conducteurs occasionnels
  • Pilotage atelier, bien suivre son chiffre d’affaires
    Pilotage atelier, bien suivre son chiffre d’affaires

Newsletter
Recherche