La LLD dépasse les 5 milliards en 2010

Publié le par .

Après deux exercices 2008 et 2009 mouvementés, l’année 2010 a été plus favorable aux acteurs de la location longue durée, qui ont enregistré une hausse des mises à la route de 12,8 %.

La politique de conquête a permis une croissance du parc de plus de 2 %, ce qui constitue pour la profession une septième année consécutive de hausse. Avec plus de 1,139 million de véhicules en gestion, la profession atteint ainsi un “plus-haut” historique.

La part des véhicules particuliers (VP) est ainsi restée stable. Seules les parts des véhicules de société (VS) et des véhicules utilitaires (VU) ont été sensiblement modifiées. Les VU ont vu leur poids progresser de plus de 2 %, à l’inverse des VS, qui ont connu une attrition de même ampleur. En tout, 43 % du parc VP est détenu par les filiales de banques, qui possèdent également 71 % du parc VS. Les captives constructeurs, quant à elles, gèrent près de 53 % des VU et 38 % des VP. Au total, le leadership est partagé entre captives constructeurs et filiales de banques, qui se partagent 82 % du marché de la LLD. En 2010, plus de 44 % des véhicules du parc émettaient moins de 120 g/km de CO2, contre près de 36 % en 2009.

L’évolution du chiffre d’affaires de + 3,5 %, à plus de 5 milliards d’euros, traduit le dynamisme de la profession au sortir de la crise. Le montant moyen financé a été révisé de 3,9 % pour atteindre 18 736 euros par véhicule, ce qui a permis de soutenir en partie le chiffre d’affaires de l’activité. En moyenne, la profession propose des contrats à 38,3 mois ou 97 495 km, soit une loi de roulage annuelle (km moyen/durée moyenne x 12) en légère hausse (+ 0,9 %), à 30 575 km/an.






    • Partagez

Dans la même rubrique :

  • La FCGA confirme le recul spectaculaire des TPE en 2012
    La FCGA confirme le recul spectaculaire des TPE en 2012
  • Marchés automobiles : le plus dur est derrière nous… le meilleur aussi !
    Marchés automobiles : le plus dur est derrière nous… le meilleur aussi !
  • Le coût de la réparation-collision continue son inflation
    Le coût de la réparation-collision continue son inflation
  • Le budget auto à la hausse en 2010
    Le budget auto à la hausse en 2010
  • + 13,2 % : forte hausse en 2009 des sinistres vitrage
    + 13,2 % : forte hausse en 2009 des sinistres vitrage
  • Le saviez-vous ?
    Le saviez-vous ?
  • Moins de 1 600 euros de revenu moyen pour les ménages français en 2008
    Moins de 1 600 euros de revenu moyen pour les ménages français en 2008
  • Les TPE prennent de plein fouet la récession
    Les TPE prennent de plein fouet la récession
  • Le budget auto se stabilise, voire régresse en 2009
    Le budget auto se stabilise, voire régresse en 2009
  • Les familles françaises perdent confiance
    Les familles françaises perdent confiance
  • Le cabinet Xerfi profondément pessimiste sur la croissance en 2010
    Le cabinet Xerfi profondément pessimiste sur la croissance en 2010
  • Le budget auto prend 3 % en 2008
    Le budget auto prend 3 % en 2008

Newsletter
Recherche