La technologie OLED séduit l’automobile

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Acronyme de « organic light emitting diode » (diode électroluminescente organique), la technologie OLED pourrait très prochainement remplacer les plus classiques LED pour bon nombre de fonctions. Car contrairement aux LED, sources ponctuelles de lumière, les OLED sont des sources plates, larges et homogènes avec une intensité d’éclairage variable. Les lumières ne projettent aucune ombre ni ne nécessitent de réflecteurs ou de guides optiques, d’où des unités OLED performantes et légères. De plus, elles ne requièrent presque aucun refroidissement.

Chaque unité d’OLED intègre de nombreuses fines couches de matériaux organiques semi-conducteurs. Un bas voltage, entre 3 et 4 volts, active les couches, qui font moins d’un millième de millimètre, afin de les éclairer. La couleur est basée sur la composition moléculaire de la source de lumière.

Bientôt la 3D

Selon Audi, qui travaille ardemment sur cette technologie, lorsque des progrès seront réalisés sur la densité de la lumière, les OLED pourront rapidement être capables de générer les clignotants ou encore les feux de stop. Les fines feuilles de verre utilisées aujourd’hui pour protéger le matériau organique seront remplacées par des films en plastique. Ces nouveaux matériaux substrats flexibles permettront les formes en trois dimensions, ouvrant de nouvelles possibilités de création pour les designers.

Un autre avantage des OLED est qu’elles peuvent être subdivisées en petits segments contrôlables à différents niveaux d’intensité d’éclairage. De plus, des unités OLED transparentes et de différentes couleurs sont possibles. Cela permet de nouveaux scénarios d’éclairage avec des temps de changement extrêmement courts.

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