À l’image de Décision Atelier, revue de référence dans le domaine de l’après-vente automobile, l’éditeur ETAI lance Décision Atelier PL. Cette nouvelle revue professionnelle a pour objectif d’informer l’ensemble de la filière du véhicule industriel et du transport de personnes sur les services après-vente VI (entretien-réparation), ses évolutions, ses tendances, ses réglementations ainsi que ses nouveautés produits. Il cible les responsables maintenance chez les transporteurs, les chefs d’ateliers intégrés, les distributeurs de pièces, les réseaux de réparation (de marque et indépendants), comme les réseaux de pneumaticiens, les contrôleurs techniques et les centres de chronotachygraphie. Sans oublier les organisations professionnelles, les prestataires de services et les équipementiers.

Un marché en pleine mutation
Décision Atelier PL apparaît dans un contexte où le transport routier français de marchandise doit gagner en compétitivité et cherche à optimiser le coût d’exploitation de sa flotte en minimisant notamment les postes carburant et entretien. Ce contexte pousse à la mutation du marché du SAV selon deux axes : la percée d’un offre alternative à celle des constructeurs orchestrée par la rechange indépendante qui se structure et la multiplication des services avec un renforcement du partenariat BtoB. Le coût d’entretien-réparation du parc VI est un marché estimé à 4 milliards d’euros qui compte 16 000 salariés. Les réseaux constructeurs captent 70 % de ce marché, qui se décompose comme suit : 70 % de pièces – 30 % de services. À noter que 40 % des entrées ateliers sont captées par les réseaux constructeurs (1300 points), 35 % par les ateliers des transporteurs (5 000 ateliers) et 25 % par les réseaux indépendants (530 garages). Pour un transporteur, l’entretien de son parc PL, son outil de production, représente 12 % du coût d’exploitation. La moitié d’entre eux possède son propre atelier. Le parc français PL, de 5 ans d’âge moyen, est estimé à 570 000 camions et 350 000 remorques : 40 % du parc appartient à des transporteurs, 30 % à des sociétés pour leurs propres besoins, 10 % à des loueurs. (Sources Gipa-CNPA).

Six numéros par an
Décision Atelier PL est un bimestriel diffusé à 13 000 exemplaires. Au sommaire du premier numéro, spécial Solutrans, le lecteur peut découvrir entre autres une enquête sur le développement des gammes de pièces multimarques chez les constructeurs, des pages sur la technologie AdBlue, une rubrique pratique sur l’entretien des volants moteur bimasses, un zoom sur les équipements de levage, un point sur le marché du freinage ainsi qu’un reportage chez Carglass Specials, entité spécialisée dans le remplacement des vitrages PL.
Décision Atelier PL est uniquement disponible sur abonnement, proposé actuellement au prix de 50 euros TTC les 6 numéros au lieu de 60 euros TTC, soit une réduction de 16 %. Le bulletin d’abonnement est disponible sur www.decisionatelier.com.