Le trophée du “ Moteur de l’année ” est décerné chaque année par un jury de 65 experts issus de 32 pays. Le jury décerne les prix dans 8 catégories de moteurs et 3 catégories spéciales, dont le prix spécial du classement général.
Le grand vainqueur de cette année est Volkswagen avec son moteur 1.4 TSi. Outre le titre de “ Moteur international de l’année ”, ce groupe décroche, dans la catégorie 1.0 à 1.4 l, les titres de “ Moteur vert 2009 ” et de “ Meilleur Moteur ”. Ce vote illustre l’importance croissante de la sobriété dans la conception des moteurs modernes et montre que la performance peut être parfaitement compatible avec la sobriété en carburant.
Alors qu’il détenait ce titre depuis la quatrième année consécutive, BMW détrôné, remporte tout de même trois prix pour le 1.6 Twin-Scroll de 175 ch, développé en partenariat avec PSA, le 3.0 Twin-Turbo et HPi de 306 ch, et le V8 de 420 ch.
Trois prix ont également été décernés à Mercedes, alors que Porche, Toyota et Audi ont dû se contenter d’un seul chacun.