Le carburant diesel paraffinique désormais standardisé

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Le Comité européen de normalisation (CEN) a annoncé avoir ratifié le 15 avril dernier le standard EN15940 pour les carburants diesels paraffiniques tels que le Gas-to-Liquids (GTL).

Le carburant Shell GTL fait partie du marché émergent des carburants paraffiniques.
Le carburant Shell GTL fait partie du marché émergent des carburants paraffiniques.

L’EN15940 va désormais créer une plate-forme standardisée pour que des marchés puissent se développer autour des ces carburants « 100 % sans mélange ». Ces derniers peuvent être utilisés tels quels et ont le potentiel d’améliorer la qualité de l’air sans nécessiter la moindre modification sur les engins, ni aucun changement dans l’infrastructure de carburant existante.

« C’est une étape majeure pour notre carburant Shell GTL. L’EN15940 va désormais devenir le standard de référence lorsque les constructeurs et les législateurs stipuleront des conditions spécifiques quant à l’usage de carburants paraffiniques. Par exemple, les constructeurs peuvent désormais envisager d’ajouter l’EN15940 à la liste des carburants autorisés dans les manuels d’utilisation de leurs équipements. Et cela apportera également des assurances au client en matière de qualité et de sécurité » explique Michael Flynn, directeur général pour les produits GTL chez Shell.

Le carburant Shell GTL fait partie du marché émergent des carburants paraffiniques. Il est pratiquement exempt de soufre et d’aromatiques, quasi biodégradable et non toxique. Le carburant Shell GTL permet également de réduire les émissions locales d’oxydes d’azote et de particules. Il est disponible à la commercialisation pour des clients en Europe, principalement aux Pays-Bas, en Allemagne, au Royaume-Uni, au Danemark et en France.

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