Le marché du véhicule électrique progresse de 26 % en 2016

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Selon le comptage de l’Avere, le marché du véhicule électrique progresse de 26 % sur l’ensemble de l’année 2016 pour atteindre un total de 27 307 immatriculations.

Le réseau français compte actuellement 1 borne de recharge pour 6 véhicules électriques.
Le réseau français compte actuellement 1 borne de recharge pour 6 véhicules électriques.

L’an passé, le véhicule électrique particulier a dépassé le seuil symbolique des 20 000 immatriculations avec un total de 21 751 unités contre 17 268 en 2015, soit une progression de 26 %.

L’électrique représente 1,08 % des ventes de véhicules particuliers neufs en France contre 0,9 % en 2015. L’année a été marquée par la sortie de trois nouveaux modèles : Citroën e-Mehari, Tesla Model X, Hyundai Ioniq.

Comme en 2015, la Renault Zoe se classe à la première position et totalise 11 404 immatriculations (+ 9,6 % de progression), soit 52 % de parts de marché. La Nissan Leaf conforte sa deuxième place avec 3 887 immatriculations (+ 75 %). La BMW i3, forte de 1 347 immatriculations (+ 64 %), arrive en troisième devant la Peugeot iOn (1 196/+ 65 %) et le Kia Soul EV (992/+ 104 %).

Perte d’intensité dans les ventes d’utilitaires électriques

En 2016, le véhicule électrique utilitaire a enregistré 5 556 immatriculations contre 4 919 en 2015, soit une hausse de 12,9 %. Le Renault Kangoo ZE reste le leader du segment avec 2 389 unités immatriculées en dépit d’une baisse de 15,7 %. Sur l’ensemble de l’année 2016, l’électrique représente 1,35 % des ventes de véhicules utilitaires neufs en France, contre 1,3 % en 2015.

La France compte 15 883 points de recharge accessibles au public au 1er janvier 2017, soit une progression de 57 %. Le parc en circulation est lui de 93 000 véhicules électriques. Soit un ratio de 1 borne pour 6 véhicules.

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