Alfa Romeo annonce la commercialisation à l’automne prochain de son dernier modèle équipé des nouveaux moteurs 1.4 turbo essence Multiair.
Rappelons que la technologie Multiair représente une évolution fondamentale dans le fonctionnement du moteur essence. Au cœur du concept : un système électro-hydraulique de gestion des soupapes. Ce dernier permet un contrôle direct de l’air introduit par les soupapes d’admission sans avoir à recourir au papillon des gaz. Ainsi équipé, un moteur essence peut augmenter sa puissance et son couple jusqu’à 10 % tout en réduisant sensiblement ses consommations (jusqu’à 10 %) mais aussi ses émissions de CO2 (jusqu’à 10 %), de particules (jusqu’à 40 %) et surtout de NOx (jusqu’à 60 %).
Le 1 400 cm3, en version turbocompressée ou atmosphérique qui sera monté sur l’Alfa MiTo, sera décliné en 3 puissances : 105, 135 et 170 ch, et sera accouplé à des transmissions à 5 ou 6 rapports. La “grosse” puissance sera réservée à une finition inédite mais dont l’appellation a marqué l’histoire de la marque italienne, la Quadrifoglio Verde.