Le projet Lowbrasys pour réduire la pollution aux particules des freins

Publié le par .

Lowbrasys veut faire rimer freinage et respect de l'environnement.
Lowbrasys veut faire rimer freinage et respect de l'environnement.

Limiter la pollution provoquée par le freinage automobile : c’est l’objectif que s’est fixé le projet Lowbrasys (LOW environmental BRAke SYStem).

Déployé depuis septembre dernier, ce groupe de travail, qui réunit le constructeur Ford, plusieurs équipementiers (Continental Teves, Brembo, Federal Mogul et Flame Spray) ainsi que divers centres de recherche et universités, a pour ambition de mettre au point de nouveaux systèmes de freinage plus respectueux de l’environnement.

Objectif : réduire les rejets de particules émises par les plaquettes d’au moins 50 % en développant notamment de nouvelles technologies et en faisant appel à de nouveaux matériaux. Ce n’est pas tout : Lowbrasys entend améliorer le comportement des automobilistes avec la mise au point d’équipements capables de rectifier leur conduite et de réduire ainsi les émissions du parc roulant.

Le groupe de travail livrera son bilan en septembre 2018 et bénéficie, pour financer ses recherches, d’une contribution de 9 millions d’euros du programme européen Horizon 2020.

Mots clefs associés à cet article : Federal-Mogul, Continental, Ford, Brembo, Pollution

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Renault-Daimler lance son nouveau 1.3 l TCe
    Renault-Daimler lance son nouveau 1.3 l TCe
  • Renault prépare les infrastructures pour la voiture autonome de demain avec Scoop
    Renault prépare les infrastructures pour la voiture autonome de demain avec Scoop
  • Mann Hummel suit l’état du filtre à air avec Senzit
    Mann Hummel suit l’état du filtre à air avec Senzit
  • Bosch iDisc, la version 2.0 du disque de frein
    Bosch iDisc, la version 2.0 du disque de frein
  • Conduite autonome : Delphi acquiert nuTonomy
    Conduite autonome : Delphi acquiert nuTonomy
  • BASF fait briller les plastiques
    BASF fait briller les plastiques
  • Continental propose un nouveau concept de roue
    Continental propose un nouveau concept de roue
  • L’hydrogène : la piste oubliée de la transition énergétique
    L’hydrogène : la piste oubliée de la transition énergétique
  • Ford conçoit une casquette connectée anti-somnolence
    Ford conçoit une casquette connectée anti-somnolence
  • Audi accélère sur les carburants de synthèse
    Audi accélère sur les carburants de synthèse
  • BorgWarner dévoile sa suralimentation à deux turbo à géométrie variable
    BorgWarner dévoile sa suralimentation à deux turbo à géométrie variable
  • Renault vers la conduite autonome du niveau d’un pilote professionnel
    Renault vers la conduite autonome du niveau d’un pilote professionnel
  • BASF présente le premier polyamide semi-transparent
    BASF présente le premier polyamide semi-transparent
  • Valeo dévoile son savoir-faire à l’ITS de Montréal
    Valeo dévoile son savoir-faire à l’ITS de Montréal
  • NTN-SNR fait varier la tension de la courroie d’accessoires
    NTN-SNR fait varier la tension de la courroie d’accessoires

Newsletter
Recherche