Les 6 innovations « plastiques » de Mecaplast Group qui pourraient séduire l’automobile

Publié le par .

Le plastique a un bel avenir dans l’automobile en recherche de légèreté. Seuls les plus ingénieux et innovants industriels de la plasturgie sauront tirer leurs épingle du jeu. Mecaplast Group ne compte pas regarder passer le train.

Avec un chiffre d’affaires de 1,1 milliard d’euros l’an passé, l’équipementier français Mecaplast Group reste un fournisseur de premier rang discret de l’industrie automobile. Ses ventes restent six fois moins importantes que celles de son grand concurrent national, Plastic Omnium, classé 52e équipementier automobile de la planète.

Il n’en reste pas moins que l’industriel, spécialiste de l’injection plastique, dispose désormais d’une envergure mondiale depuis qu’il a acquis au dernier trimestre 2016 l’américain Key Plastics. Il est aujourd’hui présent dans 21 pays avec 10 000 collaborateurs.

Le groupe a fait de l’innovation son moteur avec 450 ingénieurs et techniciens répartis dans 11 centres de R&D, où sont investis 3 % de son chiffre d’affaires. L’industriel a déposé l’an passé 18 brevets et 22 enveloppes Soleau.

Mecaplast Group vient de présenter à ses nombreux clients constructeurs un démonstrateur roulant qui embarque 26 nouveautés, dont certaines sont appelées à rencontrer assurément le succès.

Six innovations ont particulièrement retenu notre attention :

1 - Le carter d’huile moteur 100 % plastique. Le bac intègre plusieurs fonctions comme le filtre à huile et l’échangeur eau/huile. Par rapport à des pièces actuelles en alliage métallique, ce système permet de fixer directement le carter d’huile à la boîte de vitesses et de proposer une solution très compacte améliorant les performances du couple filtre/échangeur. Avec une meilleure étanchéité, l’innovation plastique permet de réduire de 15 % la masse de la pièce et de diminuer le nombre de pièces à assembler pour plus d’étanchéité entre les pièces et des économies globales de 10 % grâce à l’intégration des fonctions.

2 - La ligne d’admission compacte avec filtre à air 100 % synthétique. Elle est optimisée en termes d’encombrement et équipée d’un élément filtrant 100 % recyclable. Ce concept permet de réaliser 10 % de gain d’espace et 25 % d’économies de l’élément filtrant en après-vente.

3 - Répartiteur d’air avec échangeur thermique plastique intégré. Basé sur de nouveaux procédés de fabrication, ce radiateur en plastique répond aux mêmes exigences qu’une pièce métallique tout en apportant des bénéfices comme une réduction de 20 % de la masse et de l’encombrement moteur. La matière conductrice et l’assemblage très spécifique des plaques du répartiteur couplés à l’intégration totale via injection plastique de l’échangeur dans le volume utile du répartiteur en font une prouesse technologique.

4 - Les ébénisteries éclairantes. Ces pièces de revêtement des planches de bord ou de montant de porte offrent un gain de masse supérieur à 20 % mais surtout elles intègrent une fonction de diffusion localisée de lumière à travers une structure ajourée et nappée avec fibre optique ou rétro-éclairage intégré. Lumière d’ambiance, aide à la conduite, avertisseur de danger : les applications sont multiples.

5 - Le montant de porte connecté. Il permet au conducteur un déverrouillage ou verrouillage des portes du véhicule via un smartphone. Son secret : l’intégration dans le montant d’une antenne utilisant la technologie NFC.

6 - L’enjoliveur de roue actif. Son principe, 100 % mécanique, permet l’ouverture et la fermeture des volets qui le composent, en réaction à la vitesse du véhicule et à la température des freins. Ce système permet un meilleur aérodynamisme.

Dans la même rubrique :

  • Continental dessine le futur du pneu avec ContiSense et ContiAdapt
    Continental dessine le futur du pneu avec ContiSense et ContiAdapt
  • Ford observe la réaction des piétons
    Ford observe la réaction des piétons
  • La France s’engage face à l’arrivée du véhicule automatisé
    La France s’engage face à l’arrivée du véhicule automatisé
  • ZF intègre la Blockchain d’IBM pour les péages
    ZF intègre la Blockchain d’IBM pour les péages
  • Des lunettes connectées contre l’endormissement au volant
    Des lunettes connectées contre l’endormissement au volant
  • Bosch développe l’essieu électrique Plug & Play
    Bosch développe l’essieu électrique Plug & Play
  • Federal Mogul lance les paliers polymères Irox 2
    Federal Mogul lance les paliers polymères Irox 2
  • Bosch surveille les cyclistes
    Bosch surveille les cyclistes
  • Federal-Mogul va lancer un mini Rotocap
    Federal-Mogul va lancer un mini Rotocap
  • Goodyear utilise l’huile de soja dans les pneus
    Goodyear utilise l’huile de soja dans les pneus
  • Edge Computing Consortium : l’industrie se mobilise pour structurer l’informatisation des big data automobiles
    Edge Computing Consortium : l’industrie se mobilise pour structurer l’informatisation des big data automobiles
  • Federal-Mogul abaisse la température des soupapes
    Federal-Mogul abaisse la température des soupapes
  • Fiat rejoint BMW et Mobileye pour développer les voitures autonomes de 2021
    Fiat rejoint BMW et Mobileye pour développer les voitures autonomes de 2021
  • Google travaille sur une carrosserie
    Google travaille sur une carrosserie "ramollie"
  • Audi adopte l’énergie solaire
    Audi adopte l’énergie solaire

Newsletter
Recherche