Les amortisseurs soumis à des dos-d’âne non conformes

Publié le par .

Les amortisseurs soumis à des dos-d’âne non conformes

Dans son dernier numéro (n° 1309), Auto Plus a mené une vaste enquête sur la conformité des ralentisseurs en ville. Après avoir inspecté 300 ralentisseurs dans 23 communes en région parisienne et province, le magazine révèle qu’un tiers des dos-d’âne contrôlés sont illégaux.

Environ 18 % des ralentisseurs sont ainsi trop hauts ou trop raides, mettant à mal les amortisseurs et systèmes de suspension.

Établies dans un décret de 1994, les normes imposent qu’un dos-d’âne ne doit pas dépasser 10 centimètres de haut, avec une tolérance de 1 centimètre, pour 4 mètres de large. Ces passages surélevés doivent également être signalés par un marquage au sol et des panneaux spéciaux. Or, Auto Plus note que pour 32 % d’entre eux ce n’est pas le cas.

Face à ces défauts de construction, la grogne monte chez les automobilistes, qui n’hésitent pas dans certaines villes à saisir les pouvoirs publics de cette question.

Le magazine cite ainsi l’exemple de Marsillargues, dans l’Hérault, où les ralentisseurs ont été atténués après plusieurs plaintes de riverains.

 

L’enquête d’Auto Plus :

 

Mots clefs associés à cet article : Mécanique

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Temot distribue les récompenses de l’après-vente à Barcelone
    Temot distribue les récompenses de l’après-vente à Barcelone
  • Bosch France : progression de 1,4 % de ses ventes en 2016
    Bosch France : progression de 1,4 % de ses ventes en 2016
  • Technik’a s’ouvre à la filtration
    Technik’a s’ouvre à la filtration
  • Federal-Mogul déploie son programme de service client pour sa marque Moog
    Federal-Mogul déploie son programme de service client pour sa marque Moog
  • Valeo Service France officialise sa participation à Equip Auto
    Valeo Service France officialise sa participation à Equip Auto
  • Valeo filtre les particules fines de l’habitacle
    Valeo filtre les particules fines de l’habitacle
  • EFI Automotive modernise son site internet
    EFI Automotive modernise son site internet
  • Le groupe Bosch affiche un bon début d’exercice
    Le groupe Bosch affiche un bon début d’exercice
  • Conduite autonome : ZF et Faurecia partenaires
    Conduite autonome : ZF et Faurecia partenaires
  • Delphi et Powertrain : la scission annoncée
    Delphi et Powertrain : la scission annoncée
  • ZF étend ses capacités de développement en Chine
    ZF étend ses capacités de développement en Chine
  • Corteco France a un nouveau directeur commercial
    Corteco France a un nouveau directeur commercial
  • Nexteer et Dongfeng vont dans la même direction
    Nexteer et Dongfeng vont dans la même direction
  • Bosch livre ses nouveautés avant Equip Auto
    Bosch livre ses nouveautés avant Equip Auto
  • Magneti Marelli fournit les bobines Equal à MS Motorservice
    Magneti Marelli fournit les bobines Equal à MS Motorservice

Newsletter
Recherche