Les amortisseurs soumis à des dos-d’âne non conformes

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Les amortisseurs soumis à des dos-d’âne non conformes

Dans son dernier numéro (n° 1309), Auto Plus a mené une vaste enquête sur la conformité des ralentisseurs en ville. Après avoir inspecté 300 ralentisseurs dans 23 communes en région parisienne et province, le magazine révèle qu’un tiers des dos-d’âne contrôlés sont illégaux.

Environ 18 % des ralentisseurs sont ainsi trop hauts ou trop raides, mettant à mal les amortisseurs et systèmes de suspension.

Établies dans un décret de 1994, les normes imposent qu’un dos-d’âne ne doit pas dépasser 10 centimètres de haut, avec une tolérance de 1 centimètre, pour 4 mètres de large. Ces passages surélevés doivent également être signalés par un marquage au sol et des panneaux spéciaux. Or, Auto Plus note que pour 32 % d’entre eux ce n’est pas le cas.

Face à ces défauts de construction, la grogne monte chez les automobilistes, qui n’hésitent pas dans certaines villes à saisir les pouvoirs publics de cette question.

Le magazine cite ainsi l’exemple de Marsillargues, dans l’Hérault, où les ralentisseurs ont été atténués après plusieurs plaintes de riverains.

 

L’enquête d’Auto Plus :

 

Mots clefs associés à cet article : Mécanique

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