Les assurés plutôt satisfaits de leur assureur et des experts

Publié le par .

Une étude de GT Motive montre que 80 % des assurés ont un avis positif de leur assureur et que 90 % se déclarent en accord avec le chiffrage des dégâts.

Les assurés plutôt satisfaits de leur assureur et des experts

A l’occasion des réunions régionales organisées par l’ANEA (Alliance Nationale des Experts en Automobile), GT Motive, spécialiste des solutions de gestion de sinistres, est intervenu pour échanger sur les évolutions du métier d’experts. La société a menée en mars dernier sa seconde étude pour connaître l’opinion et la réaction des clients assurés en cas de sinistres. Prés de 10 000 personnes ont répondu au sondage, dont 1 326 ayant subi un sinistre ces 18 derniers mois.

Il en ressort que les assurés sont toujours plus satisfaits de leur assureur puisque 80 % ont une évaluation positive, voir très positive de leurs services. Ils leur accordent une note moyenne de qualité de 7,8/10. Mais, en dépit de ce bon avis, les assurés se montrent peu enclin à recommander leur assureur. En effet, l’étude laisse apparaître un taux de recommandation plutôt faible, à 23%.

Des experts trop lents

Pour ce qui touche plus directement la phase d’expertise, 63 % des assurés n’ont pas été en contact avec les experts et 81 % des sinistrés n’ont pas assisté à l’expertise du véhicule accidenté. Prés de 90 % des assurés se déclarent en accord avec le chiffrage des dégâts, surtout lorsqu’ils ne sont pas les responsables du sinistre. Les assurés se montrent aussi davantage critiques en cas de sortie de route, de vol, d’incendie ou de perte totale

En effet, lorsque le véhicule a été jugé irréparable, 14 % des propriétaires jugent mauvais les explications et les arguments avancés par les experts. Mais au final, 89 % des assurés ne contestent pas les décisions de l’expert. Pour 14 % des sinistrés, la durée de l’expertise a été trop lente.

« Afin de rester un maillon de la chaine indispensable dans le traitement de la gestion du sinistre, les experts doivent être capables de développer des services personnalisés à valeur ajoutée. Ils doivent apprendre à utiliser des outils prédictifs, développer la visio-expertise, étendre leurs horaires d’intervention et proposer des services spécifiques pour la perte totale » conseille GT Motive.

Selon le spécialiste, l’expert doit se faire mieux connaitre auprès du grand public en s’appuyant sur des partenaires spécialisés dans le domaine du VO ou de la garantie panne mécanique pour lesquels il peut apporter expertise et conseil. En ce qui concerne les clients grands-comptes, il peut élargir son spectre d’actions avec du conseil en maintenance pour optimiser les coûts d’entretien des flottes.

Dans la même rubrique :

  • La BPI investit sur les Affranchis !
    La BPI investit sur les Affranchis !
  • Axial prépare son congrès
    Axial prépare son congrès
  • Five Star, un congrès sous le signe des Adas
    Five Star, un congrès sous le signe des Adas
  • Prestation express : Five Star contre Carglass avec Repair Zen
    Prestation express : Five Star contre Carglass avec Repair Zen
  • Five Star signe un partenariat pièces et services avec le réseau Opel
    Five Star signe un partenariat pièces et services avec le réseau Opel
  • Carflex, l’alternative aux réseaux
    Carflex, l’alternative aux réseaux
  • Symach à la conquête du marché Français avec Jean-Claude Bartnicki
    Symach à la conquête du marché Français avec Jean-Claude Bartnicki
  • Five Star : 25 ans fêtés sur les sommets
    Five Star : 25 ans fêtés sur les sommets
  • Carrosserie : la problématique urgente de l’emploi
    Carrosserie : la problématique urgente de l’emploi
  • Le coût de la réparation-collision a augmenté de 3,9 % au premier trimestre
    Le coût de la réparation-collision a augmenté de 3,9 % au premier trimestre
  • Fix Auto et Würth signent un partenariat
    Fix Auto et Würth signent un partenariat
  • La FFC conserve son président
    La FFC conserve son président
  • Five Star au plus près des flottes
    Five Star au plus près des flottes
  • Un carrossier réclame 400 000 euros à Nobilas devant le tribunal
    Un carrossier réclame 400 000 euros à Nobilas devant le tribunal
  • Les aides à la conduite gonflent la facture des réparations de 11 %
    Les aides à la conduite gonflent la facture des réparations de 11 %

Newsletter
Recherche