Les garages indépendants dans le collimateur de la DGCCRF !

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Le garagiste malhonnête ? Un cliché qui n'est pas près de tomber...
Le garagiste malhonnête ? Un cliché qui n'est pas près de tomber...

Les concessionnaires et centres-autos plus respectueux des droits des consommateurs que les garages indépendants ? C’est du moins ce qu’affirme la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) dans une étude sur le respect des règles de protection du consommateur dans le secteur de la réparation et de l’entretien automobiles.

Un taux d’infraction de près de 39 % !

Publiés ce vendredi, les résultats de cette enquête ne sont guère flatteurs pour les professionnels de la rechange. Après avoir visité 803 établissements, la DGCCRF a en effet établi un taux infractionnel élevé de 38,85 % ! Au total, 275 avertissements, 26 injonctions et 21 procès-verbaux ont été dressés. Parmi ces dérives, les enquêteurs ont noté une cinquantaine de « pratiques commerciales trompeuses » concernant le contenu des forfaits, le non-respect des barèmes, la facturation de travaux facturés mais non réalisés, etc.

Plus globalement, la DGCCRF estime que l’information délivrée au consommateur est insuffisante. « Les enquêteurs ont constaté un affichage tarifaire obsolète, incomplet voire inexistant, surtout dans les garages indépendants : les prix sont affichés HT et non TTC, le taux de TVA n’est pas actualisé. Certaines mentions telles que le mode de calcul utilisé (temps passé ou barème constructeur), les catégories des réparations ou le taux de main-d’œuvre manquent. Le consommateur ne connaît donc pas forcément la nature exacte des opérations réalisées sur son véhicule », indique dans son enquête l’administration relevant du ministère de l’Économie.

Les garages indépendants dans la tourmente

Dans ce compte-rendu sévère, qui sonne comme un réquisitoire contre les spécialistes de l’entretien automobile, la DGCCRF relève toutefois que les concessionnaires de marque et les centres automobiles « semblent être mieux formés au respect de la réglementation du secteur que les petits garages indépendants ». Aucune précision chiffrée n’a toutefois été apportée pour appuyer cette remarque, qui n’en reste pas moins un coup dur pour la rechange indépendante…

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