Les organisations de défense des automobilistes s’élèvent contre le mauvais entretien des routes

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Deux études publiées par des associations de défense des conducteurs pointent la dégradation du réseau routier et le manque de fonds investis dans son aménagement comme dans son entretien.

47 % des accidents sont liés à une mauvaise infrastructure routière.
47 % des accidents sont liés à une mauvaise infrastructure routière.

L’Automobile Club Association (ACA) a dévoilé une étude menée en partenariat avec la Fédération de l’automobile (FIA). Elle compare à l’échelle européenne le montant des taxes payées par les usagers pour le transport avec les investissements dans le réseau routier.

Selon l’étude, en 2013, les différentes taxes et charges sur les véhicules ont généré un total de 286,3 milliards d’euros. Les conducteurs de voitures particulières ont contribué à eux seuls à 71 % de ce montant, soit un total de 205,8 milliards d’euros. Mais, selon les calculs des deux organisations, seulement 178,4 milliards d’euros ont été réinvestis dans le réseau routier.

107,9 milliards d’euros d’excédent de recette

« Le secteur du transport routier a donc généré dans l’Union européenne un excédent de 107,9 milliards d’euros », s’émeuvent l’ACA et la FIA.

« Les automobilistes européens apportent une contribution significative aux budgets publics, bien au-delà des recettes nécessaires pour couvrir les coûts d’exploitation, de maintenance et de renouvellement du réseau routier » déclare de son côté Didier Bollecker, président de l’ACA.

Face à ce constat, c’est aux côtés des Touring Clubs européens que l’ACA demande aux Gouvernements européens de cesser d’augmenter les taxes actuelles ou d’en imposer de nouvelles aux automobilistes. Autre demande : mieux exploiter l’excédent des recettes générées par le transport routier pour garantir une mobilité sécurisée, éco-responsable et faire du développement et de l’entretien constant du réseau routier une priorité.

« Les automobilistes européens méritent une infrastructure de haute qualité d’autant qu’ils contribuent plus que largement à son financement ! », lance Didier Bollecker.

47 % des accidents liés à l’infrastructure routière

Cette étude fait écho à celle de l’association 40 millions d’automobilistes publiée tout récemment et qui indique que 47 % des accidents de la route comportent des facteurs se rapportant à l’infrastructure routière. Parallèlement, selon un sondage réalisé en 2015, la dégradation des routes constitue une source d’inquiétude pour 75 % des Français.

« Depuis une vingtaine d’années, les dotations de l’État destinées à l’entretien des routes sont nettement insuffisantes. En conséquence, les routes se détériorent, les conditions de sécurité des usagers se dégradent et ce, particulièrement sur le réseau secondaire où l’on dénombre le plus d’accidents mortels » explique Daniel Quéro, président de 40 millions d’automobilistes. Depuis 2004, les départements doivent assumer l’entretien de la quasi-totalité des routes de France, au moyen de crédits d’État qui ne cessent de diminuer (– 27 % chaque année depuis 2011).

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