De gauche à droite : Serge Brousseau (BCA expertise), Serge Valet (FNAA), Jean ravier (FFC) et Henry Vimard (CNPA).

Le BCA expertise et les trois syndicats professionnels de la carrosserie, que sont la FFC réparateurs, la FNAA et le CNPA, viennent de signer à Paris une évolution de la charte de bonne conduite, dont une première version avait déjà été établie en 2008. Si à cette époque la FNAA et le GNCR (devenu FFC réparateurs) n’avaient pas rejoint le CNPA pour la signature d’une même charte, la chose est désormais entendue. C’est de concert que les trois organisations ont paraphé cette nouvelle charte avec le cabinet d’expertise, qui regroupe 500 experts salariés pour 1 million de sinistres annuels (30 % des sinistres). Cette charte pose les règles d’un arbitrage pour régler certains dysfonctionnement ou conflits qui peuvent occasionnellement survenir. « Cet accord cadre vise à faciliter les procédures d’expertise et à améliorer nos relations au quotidien » expliquent les signataires. Contrairement à ce qui se passe avec les assureurs, avec qui une autre charte a été antérieurement signée, les professionnels se disent satisfaits du respect de la charte expertise. Depuis 2008, seuls une douzaine de cas ont posé un réel problème de litige et nécessité l’intervention du médiateur du BCA. Les trois organisations devraient prochainement signer une charte quasi identique avec le syndicat des experts (ANEA) même si rien d’officiel n’a encore été annoncé.

Cette nouvelle charte signée repose sur 8 engagements mutuels :
 la garantie du caractère contradictoire de l’expertise, avec comme nouveauté la prise en compte de la procédure VE/VGE ;
 l’optimisation de l’expertise à distance, qui représente chez BCA 20 % des dossiers ;
 le respect d’une procédure en cas de travaux complémentaires ;
 la détermination des conditions de facturation ;
 l’organisation si les travaux nécessitent plusieurs intervenants ;
 la procédure de délivrance de la prise en charge ;
 le règlement des litiges ;
 le suivi de l’accord.