Les surpneus Musher arrivent

Publié le par .

Alternative technologique innovante à la chaîne ou à la chaussette, le surpneu est la proposition de Musher pour pouvoir rouler avec un même équipement, à la fois sur route enneigée et bitume sec plus modérément.

JPEG - 513.8 ko
Issus d’un procédé breveté et de fabrication française, les surpneus Musher développés par la société Sebeltech allient confort, silence de roulage et facilité d’installation. Mais cet équipement se distingue principalement par sa capacité à pouvoir rouler sur une route sèche sans s’autodétruire, comme les équipements rentrant dans la catégorie « chaussettes ».

Le secret est dans le tricotage

Le secret de ces chaînes textiles repose sur la bande de roulement qui est réalisée en tricotage 3D sans coutures. Une fabrication réalisée autour d’une armure à mémoire de forme en polyamide renforcée par un fil d’inox. Cette structure totalement hydrophobe lui confère une adhérence exceptionnelle sur sol enneigé et verglacé. De plus, cette structure particulièrement résistante confère aux surpneus une longévité supérieure et une forte résistance à l’abrasion sur les sols faiblement enneigés.

Fabriqués en France, les Musher répondent aux normes NF XP R12-781 et à la législation B26. Lors de l’homologation, l’UTAC SERAM a testé et certifié ces équipements pour une utilisation sur neige, glace et bitume sec sur une distance de 30 kilomètres à une vitesse de 50 km/h. Ces caractéristiques permettent d’anticiper le montage et d’être tranquille lors des traversées de tunnel par exemple.

Les surpneus Musher sont disponible dans 12 tailles, allant du 13 aux 21 pouces et pour de nombreux véhicules sur lesquels le montage de chaînes est impossible.

Mots clefs associés à cet article : Pneumatique, Mushers

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Visomax s’organise pour la retouche
    Visomax s’organise pour la retouche
  • Mapa s’agrippe
    Mapa s’agrippe
  • 3M miniaturise la protection auditive communicante
    3M miniaturise la protection auditive communicante
  • Les ateliers à l’ère du digital avec CarBeat
    Les ateliers à l’ère du digital avec CarBeat
  • Corghi assiste la dépose des roues
    Corghi assiste la dépose des roues
  • Mewa promeut la fontaine de dégraissage biologique
    Mewa promeut la fontaine de dégraissage biologique
  • Würth centralise sa production de stations de climatisation
    Würth centralise sa production de stations de climatisation
  • Kärcher renouvelle son offre libre service
    Kärcher renouvelle son offre libre service
  • GSDI : film de protection carrosserie
    GSDI : film de protection carrosserie
  • Provac renforce son offre
    Provac renforce son offre
  • Bosch renforce son offre de stations de climatisation
    Bosch renforce son offre de stations de climatisation
  • Le CSC-Tool d’Hella poursuit sa route
    Le CSC-Tool d’Hella poursuit sa route
  • Souriau enrichit sa gamme de connecteurs
    Souriau enrichit sa gamme de connecteurs
  • Cromax présente ChromaVision Pro Mini
    Cromax présente ChromaVision Pro Mini
  • AVL Ditest : station de climatisation ADS 310
    AVL Ditest : station de climatisation ADS 310

Newsletter
Recherche