À partir de témoignages de 26 277 lecteurs, UFC Que choisir a établi son dixième palmarès annuel de la fiabilité auto de 34 constructeurs. Avec un indice supérieur à 90 %, les marques Daihatsu (96 %), Lexus (94 %), Dacia (93 %), Honda (93 %), Toyota (92 %), Mitsubishi (91 %) et Mazda (91 %) restent les plus fiables selon l’étude de l’organisation. Citroën (87 %), Peugeot (86 %) et Renault (85 %) arrivent respectivement aux 21e, 24e et 28e places sur 34. Le différentiel des indices va de 96 à 80 % (Land Rover).

En ce qui concerne les frais d’entretien et de réparation, la marque Dacia reste la moins onéreuse avec un coût annuel moyen de 130 euros. Des frais qui grimpent jusqu’à 431 euros (Mercedes). Le coût moyen s’établit à 287 euros par an. Citroën (250 euros), Peugeot (253 euros) et Renault (260 euros) arrivent respectivement aux 21e, 24e et 28e places.

Sur le podium des trois petites voitures les plus fiables arrivent la Toyota Yaris (97 % pour la seconde génération), la Honda Jazz et la Peugeot 207 1.4 l essence. Toutes deux affichant 93 % de fiabilité. En bas de tableau, la Renault Clio 1.2 l essence commercialisée entre 2002 et 2003 (81 %) ferme la marche.

Sur le podium des compacts les plus fiables arrivent la Toyota Corolla 1.4 l (94 %), la Volkswagen Golf Plus 1.9 D (93 %) et la Peugeot 307 1.6 l essence (91 %). En bas de tableau figure la Renault Mégane 1.6 l essence, commercialisée entre 2002 et 2006 (79 %).

Sur le podium des familiales les plus fiables arrivent la Honda Accord 2.2 l D (96 %), la Dacia Logan MCV 1.5 D (93 %) et la Toyota Avensis 2 l D (92 %). La française la mieux classée étant la Peugeot 406 2l D (90 %). La Fiat Croma 1.9 l D, commercialisée entre 2005 et 2007 (77 %), finit dernière.

Sur le podium des monospaces les plus fiables arrivent la Citroën Xsara Picasso 1.6 l (92 %), la Toyota Corolla Verso 2 l D (91 %) et la Mercedes Classe B 2l D (91 %). En bas de tableau se place la Citroën C4 Grand Picasso 2 l D de 2006 (72 %).