MAN Truck & Bus France soutient l’expérimentation de véhicules autonomes dès 2019

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MAN Truck & Bus France se félicite du cadre législatif, qui permettra d’expérimenter sur les routes les véhicules autonomes de niveau 4.

MAN soutient le système de platooning, ou convois de véhicules connectés.
MAN soutient le système de platooning, ou convois de véhicules connectés.

Alors que le président de la République, Emmanuel Macron, vient d’annoncer la possibilité d’expérimenter dès 2019 les véhicules autonomes en France, Jean-Yves Kerbrat, président de MAN Truck & Bus France, se félicite de cette décision « qui encourage les constructeurs à innover en matière de conduite autonome, un axe d’action prioritaire pour la marque ».

Le constructeur travaille depuis 2005 sur la conduite autonome, notamment via le platooning, soit la conduite de camions connectés en convois sur autoroutes.

« La conduite autonome et en convoi va radicalement transformer le transport routier, assure Jean-Yves Kerbrat. Nous avons déjà prouvé que la technologie du platooning fonctionnait. »

La conduite en convoi permet de réduire considérablement l’accidentologie, mais aussi la consommation de carburant du convoi de 15 %, soit autant d’émissions de gaz à effet de serre en moins.

Deuxième constructeur européen de véhicules industriels et filiale du groupe Volkswagen, MAN compte investir d’ici à cinq ans, et par le biais de sa maison mère, près de 72 milliards d’euros dans la recherche et le développement. Sur l’ensemble, 34 milliards d’euros seront alloués uniquement à l’électromobilité.

Mots clefs associés à cet article : MAN, Conduite autonome

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