MAN déploie une nouvelle génération d’assistance au freinage

Publié le par .

L'assistance au freinage d'urgence MAN de nouvelle génération satisfait d'ores et déjà aux prescriptions légales renforcées du niveau 2.
L'assistance au freinage d'urgence MAN de nouvelle génération satisfait d'ores et déjà aux prescriptions légales renforcées du niveau 2.

MAN vient d’introduire une nouvelle génération d’assistance au freinage et au maintien de voie. Ces systèmes feront partie de l’équipement de série de certains véhicules conformément à la législation européenne, qui imposera ces dispositifs à compter de novembre 2015. L’assistance au freinage d’urgence MAN de nouvelle génération satisfait d’ores et déjà aux prescriptions légales renforcées du niveau 2, s’appliquant à compter de novembre 2018.

Ce nouveau système de freinage d’urgence (EBA) combine les informations du capteur de radar situé à l’avant du véhicule avec celles fournies par la caméra du pare-brise. La combinaison, appelée Sensorfusion, permet au système d’interpréter de manière plus fiable et rapide les situations routières complexes.

L’EBA réagit en l’absence de réaction du chauffeur par des mesures échelonnées. Il y a d’abord un avertissement du chauffeur au moyen d’un signal sonore aigu et d’un affichage sur le combiné d’instrument. À cet instant, le circuit de freinage est pré-armé. Les feux stop sont activés. Le système réduit en outre le couple moteur, ce qui constitue un effet d’avertissement perceptible supplémentaire pour le conducteur.

Si le chauffeur ne réagit pas, un freinage automatique est déclenché en tant qu’avertissement supplémentaire. Si ensuite un danger de collision est détecté et que le chauffeur ne réagit toujours pas, le système EBA déclenche un freinage d’urgence qui, dans des conditions idéales, empêche une collision même à pleine vitesse de 80 km/h. En cas de freinage d’urgence, le système ESS (Emergency Stopping Signal) active, en plus des feux de stop, les feux de détresse.

Mots clefs associés à cet article : MAN

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • MAN déploie sa nouvelle division Digital Services
    MAN déploie sa nouvelle division Digital Services
  • Koen Knoops devient président de Scania France
    Koen Knoops devient président de Scania France
  • La Csiam confirme l’embellie du marché du véhicule industriel
    La Csiam confirme l’embellie du marché du véhicule industriel
  • Chéreau veut accélérer son développement avec Reefer Group
    Chéreau veut accélérer son développement avec Reefer Group
  • Le marché du véhicule industriel retrouve des couleurs
    Le marché du véhicule industriel retrouve des couleurs
  • MAN déploie une caravane au Maroc pour renforcer ses positions
    MAN déploie une caravane au Maroc pour renforcer ses positions
  • Mercedes-Benz : des camions sur leurs gardes face aux piétons et aux deux-roues
    Mercedes-Benz : des camions sur leurs gardes face aux piétons et aux deux-roues
  • Scania Opticruise maintenant disponible avec moteur gaz
    Scania Opticruise maintenant disponible avec moteur gaz
  • Renault Trucks : Urban Lab 2, le camion qui abaisse la consommation
    Renault Trucks : Urban Lab 2, le camion qui abaisse la consommation
  • Volvo Trucks : Laurent d’Arnal prend les rênes de la direction commerciale
    Volvo Trucks : Laurent d’Arnal prend les rênes de la direction commerciale
  • MAN : un nouveau prototype de camion électrique
    MAN : un nouveau prototype de camion électrique
  • Volvo Trucks boucle la tournée de sa gamme construction
    Volvo Trucks boucle la tournée de sa gamme construction
  • Tony Yoka parrain de la nouvelle concession Iveco
    Tony Yoka parrain de la nouvelle concession Iveco
  • Les ventes de camions bondissent
    Les ventes de camions bondissent
  • Le Scania Série S rafle le trophée du Camion de l’année
    Le Scania Série S rafle le trophée du Camion de l’année

Newsletter
Recherche