Magneti Marelli se lance dans la chaîne de distribution

Publié le par .

L’équipementier italien Magneti Marelli annonce le lancement d’une gamme de kits chaînes de distribution pour véhicules légers, dont certains sont inédits sur le marché.

Magneti Marelli se lance dans la chaîne de distribution

Le nombre de moteurs aujourd’hui équipés de chaînes de distribution est en croissance. En effet, avec le downsizing, les moteurs étant de plus en plus compacts, ce type de transmission à le vent en poupe ces dernières années chez les constructeurs. Près de la moitié des nouveaux modèles en Europe en est ainsi équipée. La chaîne présente l’avantage d’un encombrement réduit par rapport à la courroie, et sa durée de vie théorique est deux fois plus longue. Elle est plus fiable et plus résistante. Néanmoins, des facteurs tels que des problèmes de conception du moteur, le non-respect des intervalles de vidange, l’utilisation d’une huile moteur inappropriée, la négligence de l’entretien général du véhicule ou le style de conduite peuvent conduire à une usure prématurée de ce composant majeur.

Avec 78 références couvrant plus de 90 % du parc doté de transmissions par chaîne, Magneti Marelli arrive sur ce segment avec une offre parmi les plus complètes du marché, tant en termes de couverture de parc que de nombre de pièces incluses dans les kits. En effet, contrairement à d’autres produits du marché de la rechange, les kits chaînes de distribution présentent un contenu extrêmement variable d’un équipementier à l’autre. Magneti Marelli a opté pour la commercialisation de kits les plus complets possibles, allant jusqu’à fournir les vis nécessaires au remplacement des composants.

En France, on estime à 18 % le parc VL équipé de systèmes de transmission par chaîne, dont 40 % concerne les marques françaises. Cela représente plus de 38 millions de véhicules en Europe.

Mots clefs associés à cet article : Magneti Marelli

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Neolux : la marque économique d’Osram
    Neolux : la marque économique d’Osram
  • Schaeffler complète ses solutions de réparation du double embrayage
    Schaeffler complète ses solutions de réparation du double embrayage
  • Federal-Mogul investit dans les motorisations alternatives
    Federal-Mogul investit dans les motorisations alternatives
  • Les batteries Rombat montent en puissance et en notoriété
    Les batteries Rombat montent en puissance et en notoriété
  • SKF suit la progression de l’hybride et de l’électrique
    SKF suit la progression de l’hybride et de l’électrique
  • Pirelli présente son calendrier 2018 à New York
    Pirelli présente son calendrier 2018 à New York
  • Une nouvelle plate-forme logistique pour NGK
    Une nouvelle plate-forme logistique pour NGK
  • Hafa refond son offre de lubrifiants
    Hafa refond son offre de lubrifiants
  • Osram et Continental s’associent pour l’éclairage intelligent
    Osram et Continental s’associent pour l’éclairage intelligent
  • Dolz se lance dans les kits de distribution
    Dolz se lance dans les kits de distribution
  • Kyb  s’invite dans les ateliers
    Kyb s’invite dans les ateliers
  • NGK-NTK assoit sa notoriété sur Facebook
    NGK-NTK assoit sa notoriété sur Facebook
  • Hella lance un jeu concours mondial
    Hella lance un jeu concours mondial
  • Programme First Class de NGK : dix ans après
    Programme First Class de NGK : dix ans après
  • eXtra de Bosch : un statut gold pour les MRA les plus fidèles
    eXtra de Bosch : un statut gold pour les MRA les plus fidèles

Newsletter
Recherche