Mercedes-Benz France fait le bilan 2017 du Fuel Duel

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Mercedes-Benz dresse le bilan 2017 de son programme Fuel Duel. 90 % de réussite et 9,4 % de consommation en moins pour l’Actros sont les premiers chiffres annoncés par le constructeur PL allemand.

Une flotte d’une douzaine de camions est dédiée à l’exercice en France. Gréés de blocs OM 470 et 471 de deuxième génération (de 430 à 460 chevaux), d’une cabine StreamSpace de 2,5 mètres de large, du système FleetBoard et du système Predictive PowerTrain Control (PPC).
Une flotte d’une douzaine de camions est dédiée à l’exercice en France. Gréés de blocs OM 470 et 471 de deuxième génération (de 430 à 460 chevaux), d’une cabine StreamSpace de 2,5 mètres de large, du système FleetBoard et du système Predictive PowerTrain Control (PPC).

Né en 2011 aux Pays-Bas, le programme Fuel Duel a pour but de mettre en avant la faible consommation des tracteurs Actros. Pour se faire le constructeur prête 3 semaines à un prospect, un véhicule qui le met en situation réelle dans sa flotte avec l’idée de dévoiler la sobriété du produit.

2 190 duels - 212 en France - ont été réalisés entre les Actros Fuel Duel et d’autres camions Euro VI sur une distance de 12,5 millions de kilomètres avec un taux de réussite de 90 % et un gain en consommation de 9,4 % au bénéfice du modèle Mercedes. Mieux, avec les moteurs OM 470 et OM 471 de seconde génération, le gain en consommation atteint 10,5 % (sur 1 426 duels et 8,7 millions de kilomètres). Pour la seule année 2017, le gain obtenu au chapitre consommation après 1 035 duels atteint les 9,7 % avec un taux de victoires de 91 %. Notons que lors de ces confrontations, l’Actros a affronté l’ensemble des produits des six marques disponibles aujourd’hui sur le marché européen.

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