Mercedes livre son 500e camion au groupe TRM

Publié le par .

La semaine passée, c’est dans les locaux du groupe Étoile du Maine, distributeur Mercedes à Laval, que son président Patrick Bornhauser a officiellement remis à Jérôme Foubert, P-DG du groupe de transports TRM, les clés de son cinq-centième camion : un tracteur Actros 1845.

Ne cherchez pas, vous ne verrez que du Mercedes dans le groupe TRM.
Ne cherchez pas, vous ne verrez que du Mercedes dans le groupe TRM.

Patrick Bornhauser, président du groupe Étoile du Maine, a officiellement remis à Jérôme Foubert, P-DG du groupe TRM, les clés de son 500e camion, un tracteur Actros 1845.

Le transporteur lavallois TRM est fidèle au constructeur PL allemand depuis sa création il y a un peu plus de cinquante ans. Mieux, la totalité du parc du groupe – 50 pour les Transports Rapides du Maine, 25 pour TCM/Trans-Containers du Maine – porte l’étoile de la marque.

Une flotte entièrement étoilée

À la tête d’un groupe créé par son père et qui emploie aujourd’hui une centaine de personnes, Jérôme Foubert est fier de sa flotte de Mercedes. Celle-ci est entretenue par un atelier intégré (trois personnes) qui assure la maintenance des véhicules. Ceux-ci restent dans l’entreprise jusqu’à l’âge de raison, soit 7 ans pour environ 900 000 kilomètres. Les porteurs-remorqueurs de TRM – des Actros 1842 à cabine étroite et tunnel pour les plus récents – sont en effet affectés au transport de gros volumes, la spécialité de l’entreprise, et à des conducteurs attitrés.

Chez TCM, dont la spécialité est le container au départ des ports de Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique) et du Havre (Seine-Maritime), ce sont de récents tracteurs Actros 1846 qui roulent.

Mots clefs associés à cet article : Mercedes-Benz Trucks

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • TIS-Web Motion : le nouveau service de gestion de flotte de VDO
    TIS-Web Motion : le nouveau service de gestion de flotte de VDO
  • Camions autonomes : une sérieuse menace pour les chauffeurs
    Camions autonomes : une sérieuse menace pour les chauffeurs
  • Le gaz au service de la baisse du CO2
    Le gaz au service de la baisse du CO2
  • TRM : + 3,9 % pour la Pologne, – 7 % pour la France !
    TRM : + 3,9 % pour la Pologne, – 7 % pour la France !
  • DAF remporte l’appel d’offre pour les BOM à Angoulême
    DAF remporte l’appel d’offre pour les BOM à Angoulême
  • Un premier camion à l’éthanol sur les routes de France
    Un premier camion à l’éthanol sur les routes de France
  • Samada adopte le biométhane avec GNVERT
    Samada adopte le biométhane avec GNVERT
  • Le chiffre d’affaires de Stef reste stable en 2016
    Le chiffre d’affaires de Stef reste stable en 2016
  • NOx : les camions montrent l’exemple
    NOx : les camions montrent l’exemple
  • Transport routier : des hausses de coûts de 1,2 à 2,1 % à prévoir
    Transport routier : des hausses de coûts de 1,2 à 2,1 % à prévoir
  • STEF vise l’international avec STEF Europe
    STEF vise l’international avec STEF Europe
  • TrailerLinc, la solution de suivi des remorques de VDO
    TrailerLinc, la solution de suivi des remorques de VDO
  • Les défaillances d’entreprises en baisse chez les transporteurs
    Les défaillances d’entreprises en baisse chez les transporteurs
  • La Fédération nationale des transports toutiers organise son congrès les 16 et 17 novembre
    La Fédération nationale des transports toutiers organise son congrès les 16 et 17 novembre
  • Les six innovations technologiques qui vont bouleverser l’écosystème du transport
    Les six innovations technologiques qui vont bouleverser l’écosystème du transport

Newsletter
Recherche