Michelin veut doubler sa production de pneus économiques

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Jean-Dominique Senard prépare sa contre-attaque à l'offensive low cost.
Jean-Dominique Senard prépare sa contre-attaque à l'offensive low cost.

Face à la montée en puissance de la concurrence low cost, Michelin fourbit ses armes.

L’équipementier français a en effet annoncé sa volonté de doubler ses volumes de pneumatiques budget pour contrer la progression des importations de pneus chinois en Europe et aux Etats-Unis.

Dans une interview accordée à Automotive News Europe, Jean-Dominique Senard, président du groupe de Clermont-Ferrand, a confirmé que son mix actuel de 15% à 20% passera, dans les cinq à dix prochaines années, entre 25% et 30%.

Pour rappel, Michelin fabrique des pneus d’entrée de gamme sous les marques Tigar, Kormoran et Riken, destinées aux marchés européens, dans son usine Tigar Tyres de Pirot, près de Belgrade (Serbie).

En dopant ses cadences de production, le manufacturier entend également riposter à la montée en gamme de ses concurrents chinois. Selon Rob Simmons, analyste du cabinet LMC Auto, la qualité des pneumatiques fabriqués par l’Empire du milieu n’a cessé de croître, notamment depuis la mise en place en 2012 du nouveau système d’étiquetage européen. « Les pneus chinois obtiennent de meilleures notations, notamment pour la résistance au roulement qui permet une économie de carburant », a observé l’expert.

A noter qu’en dépit d’un contrat de joint-venture avec les fabricants chinois Double Coin et Huayi, Michelin n’a toutefois pas prévu d’exporter de pneumatiques depuis la République populaire. Sa production locale restera, pour le moment, destinée au marché domestique.

Mots clefs associés à cet article : Pneumatique, Michelin

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