NTN-SNR : des roulements céramiques en première mondiale

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Développés initialement pour des applications aéronautiques, les roulements à billes en céramique font leur apparition sur un véhicule de (petite) série.

Les roulements à billes en céramique font leur apparition sur un véhicule de série.
Les roulements à billes en céramique font leur apparition sur un véhicule de série.

Des roulements à billes en céramique. C’est en première mondiale que l’équipementier NTN-SNR vient de présenter ce nouveau type de roulement développé pour la Jaguar XE SV Project 8, déclinaison très sportive de la berline XE.

Directement issus de son savoir-faire en aéronautique, mais aussi en compétition automobile, les roulements à billes en céramique permettent de répondre au cahier des charges très strict de Jaguar en termes de performances et de durée de vie.

Plus léger, plus rigide et moins de frottement

L’utilisation de ce type de roulement apporte un gain de masse de 210 grammes sur chaque roulement. Soit 840 grammes au total. De plus, ces roulements à billes permettent une meilleure rigidité de montage et une diminution des déformations sous les contraintes particulièrement importantes qu’exerce le véhicule en usage sportif sur circuit. Enfin, ils génèrent moins de pertes par frottement, améliorant la performance sportive et la consommation de carburant.

« Ce projet est venu se greffer au plan de recherche de NTN-SNR et a contribué à accélérer celui-ci sur de nombreux points. Cette technologie céramique pourra ainsi se décliner sur d’autres véhicules de grande série », commente l’industriel.

Mots clefs associés à cet article : NTN-SNR

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