Naissance du Syndicat des experts en automobile indépendants

Publié le par .

PNG - 921.6 ko
Florian Mourgues, président du SEAI
Avec la récente création du SEAI, Syndicat des experts en automobile indépendants, la profession affiche un peu plus sa division. On connaissait le SEI (Syndicat des experts automobiles indépendants), le SIEA (Syndicat indépendant des experts automobiles) et bien sûr l’ANEA (Alliance nationale des experts).

La naissance de cette quatrième force se veut être la représentation nationale des experts exerçant en toute indépendance, détachés de toute convention, écrite ou tacite, avec les compagnies d’assurance et les mutuelles.

« Elle est ouverte à celles et ceux qui ont choisi de mettre au cœur de leur métier l’excellence technique, la rigueur déontologique, la méthode, l’analyse objective, afin de redonner ses lettres de noblesse à une profession dont l’image a été ternie par plusieurs décennies de soumission aux banquiers et aux assureurs » expliquent ses créateurs.

Les statuts du SEAI ont été déposés à la mairie de Clermont-Ferrand, là où le syndicat dispose de son bureau composé de Florian Mourgues, en tant que président, Wilfried Reinermann au poste de secrétaire général, Sylvain Pecqueur comme trésorier et Karim Mégrous comme conseiller technique.

Le SEAI se donne pour mission de renouer le dialogue avec les carrossiers et les assurés. Résolument orienté vers la défense des conducteurs, le syndicat souhaite accompagner les particuliers « trompés » lors de leurs échanges avec leur assureur, les ateliers ou encore ceux lésés après la vente ou l’achat d’un véhicule. Il souhaite par ailleurs promouvoir le recours direct en contournant tant que possible la convention IRSA. Reste à savoir si le SEAI atteindra un niveau suffisant de représentativité pour exister (8 % d’ici à la fin de l’année). Coût de l’adhésion : 150 euros par an.

Dans la même rubrique :

  • La carrosserie en croissance de 2 % en 2016
    La carrosserie en croissance de 2 % en 2016
  • La FFC Réparateurs s’élève contre le forcing fait autour des pièces d’occasion
    La FFC Réparateurs s’élève contre le forcing fait autour des pièces d’occasion
  • Rôle économique de l’expert : les menaces de la FFC Réparateurs
    Rôle économique de l’expert : les menaces de la FFC Réparateurs
  • Leaseway et Five Star : nouveau service de véhicules de remplacement en cas d’assistance
    Leaseway et Five Star : nouveau service de véhicules de remplacement en cas d’assistance
  • Rôle économique de l’expert : la FNAA incrédule
    Rôle économique de l’expert : la FNAA incrédule
  • Rôle économique de l’expert : un arrêt non réglementaire selon le CNPA
    Rôle économique de l’expert : un arrêt non réglementaire selon le CNPA
  • François Mondello élu président de l’ANEA
    François Mondello élu président de l’ANEA
  • Five Star et PACT partenaires face à la grêle
    Five Star et PACT partenaires face à la grêle
  • Les experts confortés dans leur rôle de régulateur économique
    Les experts confortés dans leur rôle de régulateur économique
  • Five Star organisera son congrès à Barcelone en juin prochain
    Five Star organisera son congrès à Barcelone en juin prochain
  • Le Syndicat des experts indépendants se lance dans le recours direct
    Le Syndicat des experts indépendants se lance dans le recours direct
  • Le coût des pièces de carrosserie en hausse de 3,5 % en 2016
    Le coût des pièces de carrosserie en hausse de 3,5 % en 2016
  • Le CNPA réagit à l’incompréhensible hausse des primes d’assurance
    Le CNPA réagit à l’incompréhensible hausse des primes d’assurance
  • Agréments : les carrossiers en position de force selon la FFC Réparateurs
    Agréments : les carrossiers en position de force selon la FFC Réparateurs
  • Non ! Les carrossiers ne sont pas responsables de la hausse du coût de la réparation
    Non ! Les carrossiers ne sont pas responsables de la hausse du coût de la réparation

Newsletter
Recherche