Nissens lance une base de données pour la maintenance de la climatisation

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Nissens met à disposition de la profession un outil en ligne indiquant les caractéristiques et quantités des huiles et de gaz des systèmes de climatisation automobile.

La base de données développée par Nissens devrait contribuer à une maintenance de qualité des circuits de climatisation automobile.
La base de données développée par Nissens devrait contribuer à une maintenance de qualité des circuits de climatisation automobile.

Afin d’apporter une aide efficace aux réparateurs en charge de la maintenance des circuits de climatisation automobile, le fabricant spécialiste des radiateurs et échangeurs thermiques pour l’automobile Nissens a développé une base de données dédiée à cette fonction. Disponible en ligne, celle-ci répertorie précisément les qualités et quantités d’huile et de gaz nécessaires au bon fonctionnement des systèmes de climatisation des différents véhicules du marché.

La base de données contient des informations sur 80 marques et plus de 2 500 modèles de véhicules. Elle est disponible gratuitement sur PC, tablettes et smartphones. Les utilisateurs peuvent également transmettre directement les informations sur leur messagerie électronique. Cet outil est l’extension naturelle de l’engagement de Nissens, qui entend accompagner le marché après-vente de la climatisation dans son développement, conjointement au Nissens Training Concept.

Jacob W. Smedegaard, directeur marketing et communication de Nissens, commente : « Étant l’un des principaux fabricants de solutions de refroidissement moteur et de climatisation du marché indépendant, nous avons l’obligation d’informer et de soutenir le marché auquel nous nous adressons. Nous ne vendons ni fluide frigorigène ni huile pour les systèmes de climatisation. Donc, pour certains, le développement d’un outil fournissant ces données pourrait sembler une étape non naturelle. Mais nous voyons cela comme la bonne chose à faire. Comme nous possédons ce savoir et ne fournissons pas ces produits, nous sommes donc un partenaire objectif pour le marché. Et si le niveau de connaissance et d’informations techniques augmente dans l’après-vente, nos possibilités sur le marché augmenteront également à long terme, car le marché secondaire sera renforcé. Les garagistes pourront ainsi proposer une offre plus sereine et qualifiée, leur permettant ainsi d’économiser du temps et des ressources. »

Déterminant pour le fonctionnement

L’utilisation d’huiles universelles, le mélange d’huiles ou l’ajout de types d’huile inappropriés sont quelques-unes des raisons les plus fréquentes pour les pannes de compresseurs de climatisation. Les systèmes deviennent de plus en plus complexes, comme nous avons pu le constater avec l’introduction du R1234yf.

Le directeur du marketing de Nissens, Jan Zieleskiewicz, explique :
« Une quantité de remplissage correcte en fluide frigorigène et en lubrifiant est absolument essentielle pour le bon fonctionnement du système de climatisation. Il y a beaucoup de choses qui peuvent faillir au cours d’une procédure standard du système de climatisation. Cela peut rapidement exposer l’ensemble du système ou ses composants spécifiques à des conditions de travail inappropriées et provoquer un dysfonctionnement, une usure voire des défauts irréversibles et coûteux. »

Avec ce nouvel outil, les garagistes ont un accès instantané à l’information sur la charge nécessaire de fluide frigorigène et aux quantités correctes pour le lubrifiant. La base de données couvre les parcs européen, américain et asiatique. De même, la table contient des indications pour les modèles de voitures équipés de systèmes de climatisation fonctionnant avec le « nouveau » réfrigérant R1234yf.
Cette base de données sera constamment mise à jour pour proposer les nouveaux véhicules arrivant sur le marché.

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