Dans sa version la plus puissante, le nouveau moteur 4 cylindres affiche jusqu’à 150 kW/204 ch pour une cylindrée de 2143 cm3, ce qui représente 20 % de puissance en plus par rapport au moteur qu’il remplace. Dans le même temps, le couple maximum passe de 400 à 500 Nm, soit une augmentation de 25 %. Malgré une hausse de puissance de 25 kW, le nouveau moteur 4 cylindres consomme nettement moins de carburant que son prédécesseur, qui était déjà très économique. En conséquence, les émissions de CO2 sont réduites de 13 %, et le nouveau moteur Diesel 4 cylindres est déjà conforme à la future norme antipollution EU5.