Grande première. La nouvelle Opel Insignia proposera prochainement, en option, un équipement électronique à base de caméra, qui permettra à l’auto de reconnaître les franchissements de ligne blanche et les panneaux de signalisation (limitations de vitesse et interdictions de dépassement). Dénommé Opel Eye, ce système comprend une caméra haute définition grand angle et des processeurs développés en commun par les ingénieurs de GM/Opel et ceux de l’équipementier Hella. La caméra, située entre le pare-brise et le rétroviseur intérieur, détecte les panneaux et le marquage au sol en trente images par seconde. Deux processeurs spécifiques, fonctionnant avec des logiciels mis au point par GM, analysent et interprètent ensuite ces images. Cette reconnaissance des panneaux informe le conducteur sur les limitations de vitesse. Selon le temps et la luminosité, le système est en mesure d’identifier et de lire à 100 mètres de distance. Les panneaux sont affichés pendant quelques secondes sous forme de symboles au centre du combiné d’instruments. La caméra vérifie également que le conducteur reste bien dans sa file sur l’autoroute. L’Alerte de Dérive utilise l’un des deux processeurs avec son logiciel de gestion pour analyser les bandes et les formes longitudinales quand la vitesse dépasse 50 km/h. Cette fonction tient compte des mouvements au volant et de la mise en service du clignotant, signalant l’intention volontaire ou pas du conducteur de changer de file.