PSA : une marge opérationnelle digne des marques allemandes

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Selon les calculs du journal Le Figaro, PSA profite d’une marge opérationnelle bien supérieure à celle de Renault. Une marge qui flirte avec celle des marques allemandes premium, entre Mercedes et Audi.

PSA : une marge opérationnelle digne des marques allemandes

Le Figaro a épluché le bilan des constructeurs pour étudier leur marge opérationnelle (pourcentage qui prend le résultat d’exploitation sur le chiffre d’affaires).

Selon les calculs du journal, à chaque fois que PSA vend un véhicule, le constructeur empoche 1405 euros (8,7 % de MO) contre 1043 euros pour Renault (6,7 % de MO). Une différence de marge surprenante de 40 % qui s’explique néanmoins par un prix de vente moyen supérieur : 16 137 euros pour PSA, qui a repositionné son offre plus haut de gamme, contre 15 580 euros pour la marque au losange.

PSA profite d’une marge supérieure de 40 % à celle de Renault

L’étude montre que PSA superforme car sa marge est même supérieure à celle d’Audi, marque premium qui propose des véhicules quatre fois plus chers que la marque française !

Certains observateurs expliquent en partie cette performance par une politique commerciale où PSA, qui cherche à valoriser le produit, concède peu de remises et de promotions. Renault lui privilégiant plutôt les volumes. Pour preuve, l’an passé, la marque au losange a fait un bon de plus de 13 % en terme de ventes, contre 6 % pour PSA. Renault reste au final plus bénéficiaire que son concurrent national. La marque de Boulogne Billancourt a aussi énormément investit dans son outil industriel ce qui évidement affecte temporairement les marges.

Aussi, le catalogue de PSA propose un important ensemble d’options qui rapportent. Notons ici que l’étude ne considère visiblement pas les marges induites par le financement et les contrats de services, eux aussi très rémunérateurs et qui peuvent changer l’ordre des choses dans ce classement.

Classement Le Figaro des marques les plus performantes en terme de marge opérationnelle :

1 - Porsche avec 18 % de marge (16 222 €). Prix moyen de vente de 90 096 €
2 - BMW avec 10,9 % de marge (4 552 €). Prix moyen de vente de 41 913 €
3 – Mercedes avec 9,1 % de marge (4 313 €). Prix moyen de vente de 47 475 €
4 - PSA avec 8,7 % de marge (1 405 €). Prix moyen de vente de 16 137 €
5 – Audi avec 8,2 % de marge (4 955 €). Prix moyen de vente de 60 651 €
6 – Toyota avec 7,2 % de marge (1 711 €). Prix moyen de vente de 23 674 €
7 – Volkswagen groupe avec 6,7 % de marge (2 251 €). Prix moyen de vente de 33 451 €
8 – Renault avec 6,7 % de marge (1 043 €). Prix moyen de vente de 15 580 €
9 – Nissan avec 6,3 % de marge (1 346 €). Prix moyen de vente de 21 274 €
10 – Ford avec 4,2 % de marge (663 €). Prix moyen de vente de 15 789 €

Mots clefs associés à cet article : Groupe PSA, Renault

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