Peugeot, ce bon élève européen de la pollution

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Peugeot affiche une moyenne de 103,5 g/km de CO2.
Peugeot affiche une moyenne de 103,5 g/km de CO2.

La moyenne des émissions de CO2 émises par les véhicules neufs au niveau de l’Europe continue de baisser selon les derniers relevés de Jato Dynamics. En effet, les analyses portant sur 23 pays montrent une chute de 3,2 % en 2015 pour un niveau moyen établi de 119,3 g/km. Cela représente un gain de 4 grammes par rapport à 2014 et de 7,5 g depuis 2013.

Cette chute globale des émissions s’explique par la croissance des immatriculations de véhicules électriques, l’allègement des voitures, les progrès moteur, le mix produits mais aussi par les améliorations notables de deux marchés que sont la Norvège (100,5 g/km de moyenne CO2 avec une chute de 10,1 g) et la Suisse avec 134,6 g/km de moyenne CO2 et une chute de 6,9 g.

Peugeot remporte la palme du constructeur le moins polluant avec une baisse significative de 5,8 g/km de CO2, dont la moyenne s’établit à 103,5 g/km. La marque au lion devance Citroën (– 5,1 g/km ; 105,7 g/km) et Renault, qui perd sa première place (– 2,4 g/km ; 105,9 g/km).

Toyota arrive à la quatrième place avec un niveau moyen d’émissions CO2 de 107,7 g/km (– 4,9 g/km). Dans le top 20 des marques, à noter que Skoda, classé sixième (115,4 g/km), connaît la meilleure progression avec une chute des émissions de 6,2 g/km.

La France se classe au sixième rang des ventes les moins « polluantes » avec un niveau moyen de 110,9 g/km d’émissions de CO2.

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