Pneumatiques usagés : déficit de la collecte en 2012

Publié le par .

Pneumatiques usagés : déficit de la collecte en 2012

Lors de la conférence annuelle du 5 juillet dernier qui permettait de faire le point sur son activité en 2011, l’organisme Aliapur qui gère la collecte et le retraitement des pneumatiques usagés a fait part d’un retard de la collecte sur le terrain, faute de pneus dans les ateliers.

« Nous avons des difficultés à trouver des pneus, lance Éric Fabiew, directeur général d’Aliapur. Par rapport à la commande de 323 000 tonnes de pneus usagés pour 2012, qui correspond aux ventes des manufacturiers sur le sol français en 2011, nous pourrions avoir une sous-collecte d’environ 25 000 tonnes. Si tel devait être le cas, nous reporterions bien sûr ce passif à l’année prochaine. »

Évidemment, cette sous-collecte est un évènement assez rare puisque l’organisme privé financé par l’éco-contribution des manufacturiers commercialisant dans l’Hexagone était jusque-là confronté à l’effet contraire et au surplus des pneumatiques à collecter. Cette sous-collecte s’explique en partie par la crise économique et la baisse des ventes de pneumatiques aux particuliers, lesquels roulent moins et renouvellent moins vite qu’avant leurs pneumatiques.

Autre sujet de préoccupation pour Aliapur, la possible réécriture du décret sur les pneumatiques usagés qui date du 24 décembre 2002. Lancée par le précédent gouvernement, cette possible réécriture du décret pourrait voir plusieurs nouveautés dont un changement de dénomination : les pneumatiques usagés devenant “ des déchets de pneumatiques ”. Pour Éric Fabiew, « cette subtilité sémantique prive clairement la filière de la possibilité de réemployer les pneumatiques pouvant être réintroduits sur le marché de l’occasion ou du rechapage  ». Et d’ajouter : « Nous ne pouvons accepter un tel décret. Pourquoi casser une filière qui fonctionne très bien ? L’introduction du statut d’éco-organisme agréé et la mise en place d’un agrément ministériel pourraient avoir de graves conséquences sur la filière. »

En effet, cette réécriture du décret pneumatiques usagés aurait pour conséquence une sorte de mise sous tutelle de l’organisme via le contrôle des prestataires d’Aliapur et la mise en place d’un cahier des charges par les pouvoirs publics. Reste à voir les suites de ce nouveau décret ainsi que les réactions, outre d’Aliapur et des manufacturiers, des professionnels de l’automobile par le biais de syndicats comme le CNPA et la FNAA.

Mots clefs associés à cet article : Pneumatique

    • Partagez

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Les recycleurs automobiles n’atteindront pas les taux imposés par l’Europe au 1er janvier
    Les recycleurs automobiles n’atteindront pas les taux imposés par l’Europe au 1er janvier
  • Schaeffler dédie une application au diagnostic des volants bimasse
    Schaeffler dédie une application au diagnostic des volants bimasse
  • Le système de contrôle de géométrie 3D d’Actia Muller élu « Equipement de l’Année 2015 »
    Le système de contrôle de géométrie 3D d’Actia Muller élu « Equipement de l’Année 2015 »
  • I’Car Mobility évolue et propose de nouvelles fonctionnalités
    I’Car Mobility évolue et propose de nouvelles fonctionnalités
  • IRP Auto créé une bourse de l’emploi automobile
    IRP Auto créé une bourse de l’emploi automobile
  • Le groupe Prévoir propose une complémentaire santé
    Le groupe Prévoir propose une complémentaire santé
  • L’eCall équipera tous les véhicules neufs dès mars 2018
    L’eCall équipera tous les véhicules neufs dès mars 2018
  • 77 innovations à découvrir dans le cadre du Prix de l’Equipement Décision Atelier
    77 innovations à découvrir dans le cadre du Prix de l’Equipement Décision Atelier
  • Première bougie pour EBP MéCa et 13% de croissance
    Première bougie pour EBP MéCa et 13% de croissance
  • La plateforme technique Data Panne s’offre un relooking
    La plateforme technique Data Panne s’offre un relooking
  • Collecte des déchets de pneumatiques : rappel du Ministère de l’Ecologie
    Collecte des déchets de pneumatiques : rappel du Ministère de l’Ecologie
  • Equip Auto se cherche un destin
    Equip Auto se cherche un destin
  • Faux, Aliapur va bien !
    Faux, Aliapur va bien !
  • Prix de l’Equipement : qui sont les Jurés ?
    Prix de l’Equipement : qui sont les Jurés ?
  • IRP Auto propose la signature de contrat santé en ligne
    IRP Auto propose la signature de contrat santé en ligne

Newsletter
Recherche
Fournisseur de Garage

en partenariat avec Equip-Garage

  • Présentoir AUTOSOCK PL 6 paires

    Réf : SDT Présentoir livré nu pour 6 sachets. Dimensions : 36x44x210...

  • Outil pour visser/dévisser

    Il s’agit d’un outil pour dévisser les mécanismes et bouchons Michelin...

  • Démonte intérieur de valve

    Il s’agit d’un démonte intérieur de valve (visse et dévisse les...

  • Poignée de gonflage homologuée : 195000

    Il s'agit d'une poignée de gonflage homologuée qui assure le gonflage...

  • Craies jaunes

    Il s’agit d’une boite de 12 craies jaunes pour marquer les pneus...

  • Resculpteur de Pneu Poids-Lourd

    Il s’agit d’un resculpteur de pneu pour poids lourd. Ses caractéristiques :...

  • Rénovateur pneumatiques P320

    Il s’agit d’une mousse active pour des pneus éclatants assure un bel éclat...

  • Rénovateur Pneu - 400ml

    Il s’agit d’un rénovateur pneu Aérosol de 400ml. Mode d'emploi: • Bien...

  • Entretien technique : Aérosol de Dépannage - 400ml

    Il s’agit d’un aérosol de Dépannage STOP CREVAISON - 400ml. Effets : •...

  • Adhérent : Super Gripp

    Optimise l'adhérence des pneumatiques sur tous revêtements. Peut-être...

   

Voir toutes les offres de cette catégorie