Renault Trucks accompagne l’éco-conduite

Publié le par .

Des rapports sont envoyés au gestionnaire de flotte selon la fréquence de son choix.
Des rapports sont envoyés au gestionnaire de flotte selon la fréquence de son choix.

Renault Trucks a développé un nouvel outil qui évalue le style de conduite du conducteur. Intégré à Optifleet, cet outil permet aux gestionnaires de flotte de mieux suivre et d’analyser les performances de leurs conducteurs. Grâce à une interface visuelle, ils peuvent ensuite échanger avec eux sur des critères objectifs et proposer rapidement à ceux qui en ont besoin une formation à la conduite économique.

Des rapports indiquent les performances des conducteurs par une note globale, un code couleur (vert, orange rouge), un classement général et donnent la tendance dans le temps. Le gestionnaire peut recevoir ses rapports au format PDF toutes les semaines ou tous les mois et les consulter à tout moment sur son smartphone.

Un algorithme spécifique

Cette nouvelle fonctionnalité est fondée sur un algorithme spécialement développé par le constructeur, du haut de ses vingt ans d’expérience en matière de conduite économique. Les critères de classement de cet algorithme ne prennent ainsi pas en compte la consommation mais les éléments sur lesquels les conducteurs peuvent agir quels que soient la charge transportée, le profil de la route ou les conditions de circulation.

Dans le détail, le système mesure l’efficacité de conduite en se fondant sur trois critères principaux : l’anticipation (utilisation de l’inertie du véhicule et de la pédale de frein), la bonne utilisation du véhicule (temps passé dans la zone verte et en mode « tout auto » de la boîte robotisée) et le temps passé moteur tournant au ralenti.

L’utilisation abusive du mode Power ou un nombre trop élevé de surrégimes lorsque la boîte de vitesses robotisée Optidriver est utilisée en mode manuel imputent un malus à la note finale.

Mots clefs associés à cet article : Renault Trucks

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Scania lance une série limitée King of the Road
    Scania lance une série limitée King of the Road
  • Utilitaires : Gruau lance des solutions « connectées »
    Utilitaires : Gruau lance des solutions « connectées »
  • Iveco adapte le Stralis pour les matières dangereuses
    Iveco adapte le Stralis pour les matières dangereuses
  • Marché : les porteurs toujours soutenus
    Marché : les porteurs toujours soutenus
  • MAN intègre le monde de l’utilitaire avec le TGE
    MAN intègre le monde de l’utilitaire avec le TGE
  • Isuzu Trucks présente sa gamme de châssis-cabines
    Isuzu Trucks présente sa gamme de châssis-cabines
  • Volvo Trucks se lance dans le GNL
    Volvo Trucks se lance dans le GNL
  • Mercedes-Benz livre 30 Actros à TRS
    Mercedes-Benz livre 30 Actros à TRS
  • Renault Trucks crée une unité d’adaptation dédiée aux véhicules d’occasion
    Renault Trucks crée une unité d’adaptation dédiée aux véhicules d’occasion
  • Renaut Trucks propose une boîte à rapports extra-lents sur ses modèles C et K
    Renaut Trucks propose une boîte à rapports extra-lents sur ses modèles C et K
  • SAIC Mobility Europe met sur les routes un VUL électrique
    SAIC Mobility Europe met sur les routes un VUL électrique
  • Le technicien DAF Truck France 2017 est Bruno Cormier
    Le technicien DAF Truck France 2017 est Bruno Cormier
  • Iveco France récompense le « Transporteur de l’année 2017 »
    Iveco France récompense le « Transporteur de l’année 2017 »
  • Volvo organise un concours pour ses techniciens
    Volvo organise un concours pour ses techniciens
  • Scania passe à l’offensive dans le segment construction avec le XT
    Scania passe à l’offensive dans le segment construction avec le XT

Newsletter
Recherche