Renault Zoe : une autonomie doublée

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Ce surcroît d'autonomie devrait confirmer plus encore le succès du modèle.
Ce surcroît d'autonomie devrait confirmer plus encore le succès du modèle.

Voilà qui devrait donner un sacré coup de boost aux ventes de la Renault Zoe, déjà best-seller des modèles de voitures électriques en France. En effet, le constructeur vient d’équiper son modèle phare d’une nouvelle génération de batterie qui double son autonomie, portée alors à 400 kilomètres selon le cycle NEDC (300 kilomètres en conditions réelles).

La nouvelle batterie Z.E. 40 embarque une énergie de 41 kWh utiles, soit une capacité de stockage quasi doublée par rapport à celle d’une batterie standard de 22 kWh utiles.
Développée en partenariat avec LG Chem, cette batterie s’appuie sur une technologie lithium-ion à haute densité énergétique.

Les ingénieurs de Renault et LG sont parvenus à accroître la capacité de stockage de la batterie tout en lui conservant le même encombrement, et pour une augmentation de poids contenue. L’optimisation résulte en effet, non pas de l’ajout de modules supplémentaires, mais d’une amélioration de la chimie des cellules de la batterie pour augmenter sa densité énergétique.

Renault assure que le rythme de recharge de la batterie est similaire à celui de la batterie standard. À titre d’exemple, 30 minutes suffisent en moyenne pour disposer d’une autonomie supplémentaire de 80 kilomètres.

Le constructeur accompagne cette évolution majeure avec de nouveaux services connectés comme Z.E. Trip et Z.E Pass : deux services pour simplifier la recharge sur les bornes publiques en Europe.

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