Révélée au grand public en septembre, lors du Salon de l’automobile de Francfort, la Fluence est une berline tricorps de 4,62 m au style fluide et élégant qui renforce l’offre Renault de segment C sur les marchés internationaux (Turquie, Russie, Roumanie, Bassin méditerranéen, Australie, Moyen-Orient et Europe). Commercialisée dès le mois de novembre en Turquie et en Roumanie, la dernière Renault sera progressivement lancée dans plus de 80 pays à travers le monde.
Avec son nouveau modèle, le constructeur français ambitionne de proposer l’offre la plus séduisante de sa catégorie et de se démarquer de la concurrence par ses lignes originales, son habitacle confortable ainsi que par une importante panoplie de technologies utiles.
Renault présente une large gamme de groupes motopropulseurs dans le strict respect des normes de dépollution en vigueur : 4 Diesel (dCi 85, dCi 90 FAP, dCi 105 FAP et dCi 110 FAP) et 2 essence (1.6 16V 110 et 2.0 16V 140). Ces groupes peuvent être couplés à des boîtes de vitesses classiques à 5 ou 6 rapports, à la nouvelle boîte EDC à double embrayage et 6 rapports, à la nouvelle transmission CVT ou à la transmission automatique DP2 à 4 rapports.
La voiture a subi de nombreux tests d’endurance afin de garantir un excellent niveau de fiabilité et de durabilité. Elle a également été développée pour garantir une sécurité au meilleur niveau grâce à une offre complète (ABS, AFU, ESC, airbags multiples, prétensionneur et limiteur de ceinture 3 points, régulateur-limiteur de vitesse…).
En termes d’équipement, la Fluence, offre de nombreux équipements technologiques, comme la carte d’accès et de démarrage mains libres, le nouveau système de navigation Carminat TomTom ou une large offre de systèmes audio.
Destinée aux clients amateurs de berlines statutaires, la Fluence succède à la Mégane II sur les lignes de l’usine Oyak-Renault de Bursa (Turquie) et capitalise ainsi sur les installations industrielles existantes du groupe.