Renaut Trucks propose une boîte à rapports extra-lents sur ses modèles C et K

Publié le par .

Renault Trucks propose désormais en option, sur ses gammes C et K, une boîte de vitesses robotisée à rapports extra-lents.

Renault Trucks propose désormais en option, sur ses gammes C et K, une boîte de vitesses robotisée à rapports extra-lents.
Renault Trucks propose désormais en option, sur ses gammes C et K, une boîte de vitesses robotisée à rapports extra-lents.

Renault Trucks enrichit son offre sur ses gammes C et K d’une boîte de vitesses robotisée à rapports extra-lents, dits rampants, Optidriver Xtended. Le client choisit, selon les applications, une ou deux vitesses supplémentaires positionnées avant la première vitesse. Ces rapports additionnels permettent au conducteur de déplacer son véhicule à très faible vitesse (entre 0,7 et 2 km/h) avec plus de précision.

Optidriver Xtended permet d’améliorer le confort de conduite et les capacités de franchissement du camion en facilitant le démarrage en situation de forte charge et/ou en forte pente mais aussi dans des conditions de roulage difficiles. Avec Optidriver Xtended, le client voit également ses coûts d’exploitation diminuer : l’embrayage n’est pas sollicité à l’excès, et sa durabilité est améliorée.

La version lente à treize vitesses (Over Drive*) est recommandée pour les clients évoluant dans les métiers de la construction lourde et dans les situations de transport supérieur à 80 tonnes. Elle convient aussi aux épandeuses ou aux balayeuses, qui nécessitent un déplacement lent, à vitesse constante. Quant à la version extra-lente à quatorze vitesses (Direct Drive et Over Drive**), disponible sur les véhicules toutes roues motrices uniquement, elle saura répondre aux sollicitations extrêmes rencontrées dans des carrières, mines, forêts, exploitations pétrolières et gazières.

* Over Drive : dernier rapport à 0,79
** Direct Drive : dernier rapport à 1

Dans la même rubrique :

  • DAF LF élu
    DAF LF élu "Véhicule Flotte de l’année" en Angleterre
  • BYD France livre ses premiers bus électriques à Beauvais
    BYD France livre ses premiers bus électriques à Beauvais
  • DAF livre 55 tracteurs à Pedretti
    DAF livre 55 tracteurs à Pedretti
  • DAF a retrouvé le plus vieux de ses camions
    DAF a retrouvé le plus vieux de ses camions
  • Volvo Trucks lance un portail digital regroupant ses solutions
    Volvo Trucks lance un portail digital regroupant ses solutions
  • Man pousse l’électrique au salon Pollutec
    Man pousse l’électrique au salon Pollutec
  • Volvo Trucks livre des véhicules autonomes en Norvège
    Volvo Trucks livre des véhicules autonomes en Norvège
  • Mercedes-Benz : 5 millions de transmissions produites
    Mercedes-Benz : 5 millions de transmissions produites
  • Scania : nouveau point de service à Déols
    Scania : nouveau point de service à Déols
  • Mercedes-Benz : les distributeurs se regroupent sous l’appellation DIVVA
    Mercedes-Benz : les distributeurs se regroupent sous l’appellation DIVVA
  • Le Stralis Natural Power d’Iveco roule 1728 km avec un plein
    Le Stralis Natural Power d’Iveco roule 1728 km avec un plein
  • MAN séduit Geodis avec son eTGE
    MAN séduit Geodis avec son eTGE
  • Émissions : Volvo alerte sur une défaillance de certains de ses camions
    Émissions : Volvo alerte sur une défaillance de certains de ses camions
  • MAN commercialise sa 500e MAN Card en France
    MAN commercialise sa 500e MAN Card en France
  • Scania a produit son 250 000e camion à Angers
    Scania a produit son 250 000e camion à Angers

Newsletter
Recherche