Le SRA vient d’estimer à 15,30 milliards d’euros le coût global des sinistres automobiles en 2010. Ce montant inclut le matériel, le corporel et les frais de gestion (1,46 milliard).

La charge matérielle due aux assurés s’élève à 10,36 milliards d’euros (R.C. matériel + R.C. matériel des sinistres corporels + vol + bris de glace + autres dommages matériels), en hausse de 3,2 % par rapport à 2009. Cette somme inclut 2,56 milliards d’euros de dédommagements versés pour les véhicules en pertes totales à la suite d’accidents ou de vols. Elle tient compte aussi du coûts des bris de glace : 1,15 milliard d’euros, en forte hausse de 11,7 % par rapport à 2009. Le solde de 6,65 milliards d’euros correspond à la réparation-collision, en hausse de 160 millions d’euros rapport à 2009 (2,81 milliards pour la MO + 3,15 milliards pour les pièces + 0,69 milliard pour les ingrédients de peinture). En incluant la verrerie (844 millions d’euros), le coût des pièce de rechange peut être estimé à 4 milliards d’euros. La facture globale des assureurs pour les pièces qui pèsent le plus dans la réparation est la suivante :
 934 millions d’euros pour les boucliers avant complets
 450 millions d’euros pour les boucliers arrière complets
 303 millions d’euros pour les portes avant
 240 millions d’euros pour les capots
 178 millions d’euros pour les ailes avant
 98 millions d’euros pour les hayons ou couvercles de coffre.