SAIC Mobility Europe met sur les routes un VUL électrique

Publié le par .

SAIC Mobility Europe met en test dans quatre pays européens, dont la France, une flotte de 200 VUL électriques Maxus EV80 de 10 m3.

Le fourgon Maxus EV80, véhicule utilitaire léger entièrement électrique, est actuellement en test chez plus de 200 opérateurs de flottes.
Le fourgon Maxus EV80, véhicule utilitaire léger entièrement électrique, est actuellement en test chez plus de 200 opérateurs de flottes.

SAIC Mobility Europe, une division du constructeur automobile chinois SAIC, vient de s’implanter au Luxembourg. La société est en charge de l’introduction sur les marchés européens des marques de SAIC – avec produits et services afférents –, comprenant les véhicules utilitaires légers Maxus et les voitures particulières MG.

SAIC Mobility Europe débute ses activités européennes avec l’introduction de la marque de VUL Maxus. Premier modèle proposé : le fourgon Maxus EV80, véhicule utilitaire léger entièrement électrique actuellement en test chez plus de 200 opérateurs de flottes en France, en Allemagne, en Autriche et au Benelux.

2 heures de recharge pour 200 kilomètres d’autonomie

Le Maxus EV80 est disponible en tant que fourgon ou châssis-cabine. Le fourgon a une longueur de chargement de 3 300 millimètres, 1 770 millimètres de largeur et 1 710 millimètres de hauteur, aboutissant à un volume total de 10,2 m3, accessible tant par l’arrière que par les portes latérales. La capacité de charge utile maximale est 950 kg. Le châssis-cabine offre une capacité de charge de 750 kg.

Avec une autonomie de 200 kilomètres et une recharge électrique des batteries en deux heures, le Maxus EV80 s’adresse en particulier aux entreprises dont les cycles d’utilisation sont typiquement urbains. Le véhicule est couvert par une garantie de trois ans, qui grimpe à cinq ans ou 100 000 kilomètres pour les batteries.

Mots clefs associés à cet article : SAIC, Véhicule électrique, Véhicule utilitaire léger

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Volvo Trucks dévoile son premier modèle électrique
    Volvo Trucks dévoile son premier modèle électrique
  • MAN Truck & Bus France soutient l’expérimentation de véhicules autonomes dès 2019
    MAN Truck & Bus France soutient l’expérimentation de véhicules autonomes dès 2019
  • Mercedes-Benz Vans lance la production du Sprinter
    Mercedes-Benz Vans lance la production du Sprinter
  • Scania Aquitaine remporte la finale française Top Team 2018
    Scania Aquitaine remporte la finale française Top Team 2018
  • Maxicargo maximise la charge utile
    Maxicargo maximise la charge utile
  • Scania vise les 6 000 ventes cette année
    Scania vise les 6 000 ventes cette année
  • MAN commercialise son premier utilitaire électrique
    MAN commercialise son premier utilitaire électrique
  • Iveco Service Challenge : la deuxième édition est lancée
    Iveco Service Challenge : la deuxième édition est lancée
  • Volvo adapte son FE au transport urbain
    Volvo adapte son FE au transport urbain
  • Mercedes-Benz Uptime intègre désormais la surveillance de la remorque
    Mercedes-Benz Uptime intègre désormais la surveillance de la remorque
  • Renault Trucks : la plus forte progression en France comme en Europe
    Renault Trucks : la plus forte progression en France comme en Europe
  • BMW teste Iveco
    BMW teste Iveco
  • Volvo commercialise son FH LNG
    Volvo commercialise son FH LNG
  • Renault complète sa gamme utilitaire avec le Master Z.E.
    Renault complète sa gamme utilitaire avec le Master Z.E.
  • Volkswagen VU : l‘Amarok
    Volkswagen VU : l‘Amarok "baroudeur" arrive

Newsletter
Recherche