Scania avance sur le platooning

Publié le par .

Scania, en partenariat avec Toyota et Ericsson, va concevoir à Singapour une première opération de camions autonomes en peloton, de la conduite au déchargement de la cargaison.

Le « platooning », ou convoi de camions autonomes, est un projet porté par Scania à l'échelle mondiale.
Le « platooning », ou convoi de camions autonomes, est un projet porté par Scania à l'échelle mondiale.

Scania va concevoir à Singapour une première opération de camions autonomes en peloton (platooning) basée sur sa propre technologie. Le peloton traversera des routes publiques tout en transportant des conteneurs. L’objectif est d’organiser des convois de quatre camions, avec trois camions suivant le camion de tête en conduite autonome, et d’automatiser complètement les processus d’accostage et de déchargement précis de la cargaison.

Le projet porte sur plusieurs années et est coordonné par le ministère des Transports et l’administration portuaire de Singapour. Toyota est également impliqué dans le projet. Le platooning a pour finalité d’augmenter la productivité et la sécurité sur la route, mais aussi d’optimiser les capacités routières.

Un travail en deux temps

Les tests de platooning sont répartis en deux phases. Dans un premier temps, l’accent est mis sur la conception, les tests et la mise au point de la technologie pour l’adapter aux conditions locales. Cette phase est conduite par Scania et Toyota, ainsi que par d’autres centres de recherche en Suède et au Japon, en vue d’exploiter efficacement le travail de développement existant des deux fabricants. Dans un second temps, des essais seront réalisés sur place pour faire avancer le développement de la technologie à Singapour.

Récemment, Scania a pris la direction du projet de recherche européen Companion, fort de 5,4 millions d’euros, et qui développe des systèmes pour l’introduction de pelotons de camions automatisés. L’entreprise prépare actuellement une amélioration de la mise en réseau des poids lourds. Cela permettra de réduire les distances entre les véhicules en toute sécurité et, par conséquent, de baisser encore la résistance à l’air et la consommation de carburant.

À cet effet, Scania a uni ses forces à celles d’Ericsson – un leader mondial dans la technologie de la communication qui apportera son savoir-faire dans le domaine de la technologie 5G ainsi que ses logiciels et ses prestations – pour rendre possibles de nouvelles formes de mobilité.

Dans la même rubrique :

  • Renault Trucks renforce son offre Optitrack
    Renault Trucks renforce son offre Optitrack
  • Gruau augmente ses capacités de production
    Gruau augmente ses capacités de production
  • Volkswagen Truck & Bus prépare son entrée en Bourse
    Volkswagen Truck & Bus prépare son entrée en Bourse
  • Volvo Trucks dévoile son premier modèle électrique
    Volvo Trucks dévoile son premier modèle électrique
  • MAN Truck & Bus France soutient l’expérimentation de véhicules autonomes dès 2019
    MAN Truck & Bus France soutient l’expérimentation de véhicules autonomes dès 2019
  • Mercedes-Benz Vans lance la production du Sprinter
    Mercedes-Benz Vans lance la production du Sprinter
  • Scania Aquitaine remporte la finale française Top Team 2018
    Scania Aquitaine remporte la finale française Top Team 2018
  • Maxicargo maximise la charge utile
    Maxicargo maximise la charge utile
  • Scania vise les 6 000 ventes cette année
    Scania vise les 6 000 ventes cette année
  • MAN commercialise son premier utilitaire électrique
    MAN commercialise son premier utilitaire électrique
  • Iveco Service Challenge : la deuxième édition est lancée
    Iveco Service Challenge : la deuxième édition est lancée
  • Volvo adapte son FE au transport urbain
    Volvo adapte son FE au transport urbain
  • Mercedes-Benz Uptime intègre désormais la surveillance de la remorque
    Mercedes-Benz Uptime intègre désormais la surveillance de la remorque
  • Renault Trucks : la plus forte progression en France comme en Europe
    Renault Trucks : la plus forte progression en France comme en Europe
  • BMW teste Iveco
    BMW teste Iveco

Newsletter
Recherche