Scania révèle sa nouvelle gamme de camions

Publié le par .

Cabines et moteurs ont fait l'objet d'innovations.
Cabines et moteurs ont fait l'objet d'innovations.

En présentant au Grand Palais à Paris, le mardi 23 août, sa nouvelle offre de camions, Scania fait une prérentrée remarquée. Quelque 1 200 invités privilégiés du monde entier ont pu découvrir cette nouvelle gamme, fruit de dix années de développement et de plus de 2 milliards d’euros d’investissement.

« Déclinée dans un premier temps pour le segment long courrier, cette nouvelle gamme inscrit Scania comme la nouvelle référence du haut de gamme et s’étendra aux autres segments d’activité progressivement », explique la marque.

Dans son numéro à paraître prochainement, Décision Atelier PL consacrera trois pages spéciales à cet événement. Mais révélons d’ores et déjà que Scania a entièrement repensé ses cabines, à l’intérieur comme à l’extérieur.

La première présentée est la série R, accompagnée d’une série S « couchette » à plancher plat. Ces cabines sont annoncées comme plus puissantes, plus sûres et plus aérodynamiques. Elles sont les premières au monde à être équipées d’airbags de renversement latéraux. Leur construction modulaire facilite leur réparation en cas d’accident. L’essieu avant est repositionné avec un centre de gravité abaissé pour plus de sécurité et de confort de conduite. La nouvelle position du conducteur accroît la flexibilité et la sécurité. La cabine est divisée en zones, avec chacune ses fonctionnalités et son éclairage

Des moteurs 3 % plus économiques

Sur la nouvelle gamme de camions Scania, tous les moteurs Euro 6 bénéficient d’un nouveau système de gestion moteur, et les installations ont été totalement repensées. La capacité de refroidissement améliorée des nouvelles cabines permet de réduire la consommation de carburant de 3 % en moyenne. Scania lance également une nouvelle version de son moteur 13 litres de 500 chevaux. En outre, une nouvelle fonction de changement de rapport fait son apparition  : elle permet à la boîte Scania Opticruise de changer de rapport bien plus vite et garantit un élan presque constant. Le régulateur de vitesse adaptatif peut désormais être utilisé pour faciliter la conduite dans les ralentissements.

Dans la même rubrique :

  • Le technicien DAF Truck France 2017 est Bruno Cormier
    Le technicien DAF Truck France 2017 est Bruno Cormier
  • Iveco France récompense le « Transporteur de l’année 2017 »
    Iveco France récompense le « Transporteur de l’année 2017 »
  • Volvo organise un concours pour ses techniciens
    Volvo organise un concours pour ses techniciens
  • Scania passe à l’offensive dans le segment construction avec le XT
    Scania passe à l’offensive dans le segment construction avec le XT
  • DAF présente le nouveau LF
    DAF présente le nouveau LF
  • Volvo Trucks triple ses bénéfices
    Volvo Trucks triple ses bénéfices
  • Mercedes confie son Citan Pick-up à Durisotti
    Mercedes confie son Citan Pick-up à Durisotti
  • L’OVI publie les résultats semestriels du secteur : deux années consécutives de croissance
    L’OVI publie les résultats semestriels du secteur : deux années consécutives de croissance
  • Renault Trucks propose Optifleet de série
    Renault Trucks propose Optifleet de série
  • Renault Trucks fonde une école de vente poids lourd
    Renault Trucks fonde une école de vente poids lourd
  • Renault Trucks lance le Premium X-Road 460, un Premium Route reconditionné
    Renault Trucks lance le Premium X-Road 460, un Premium Route reconditionné
  • MAN propose un catalogue d’entretien par métier
    MAN propose un catalogue d’entretien par métier
  • Le Volvo FE se dote d’un moteur plus puissant
    Le Volvo FE se dote d’un moteur plus puissant
  • Scania étoffe sa nouvelle génération de camions
    Scania étoffe sa nouvelle génération de camions
  • Iveco présente le Stralis X-Way, un véhicule industriel tout-terrain
    Iveco présente le Stralis X-Way, un véhicule industriel tout-terrain

Newsletter
Recherche