Schaeffler lance une gamme inédite de chaînes de distribution sous sa marque Ruville

Publié le par .

JPEG - 127.3 ko

Dédaignée sans véritablement être abandonnée, la chaîne de distribution a subi durant plusieurs années la suprématie de la courroie de distribution, à qui les motoristes ne trouvaient que des qualités. Après plusieurs années d’exil, elle revient sur le devant de la scène, plus forte et plus fiable que jamais.

Grâce à son évolution technique, à la qualité croissante des aciers la composant, à la rigueur et à la précision appliquées à sa fabrication, à son allongement et à son bruit de fonctionnement maîtrisés, la chaîne de distribution reprend du « poil de la bête ». Elle redevient d’actualité et en phase avec les nouvelles exigences du marché : celui-ci tendant à réduire le volume accordé à la distribution sur les moteurs modernes, dont les contraintes sont paradoxalement de plus en plus importantes.

Dans cet exercice, la courroie de distribution plébiscitée jusqu’alors arrive à ses limites et laisse la part belle à la chaîne, dont la résistance à l’usure reste le principal atout.

Pour faire face au nombre toujours plus important ces dernières années de véhicules équipés d’une chaîne de distribution, y compris les petites voitures, Schaeffler a décidé de réagir. L’équipementier allemand lance aujourd’hui avec sa marque Ruville, largement présente sur la première monte, des kits de chaîne de distribution pour la rechange. Avec ces kits comprenant l’ensemble des composants du système d’entraînement (chaînes, pignons, lames de tension, guides chaîne), et même si la politique de maintenance des constructeurs n’encourage pas le remplacement périodique pour l’instant, Ruville devient l’acteur incontournable de ce segment.

JPEG - 21 ko
Comme sur d’autres thèmes couverts par Schaeffler à travers ses marque INA, FAG et LUK, l’équipementier allemand apporte son soutien aux réparateurs avec la fourniture d’outils spéciaux pour assurer dans de bonnes conditions l’intervention sur les chaînes de distribution et le calage du moteur qui l’accompagne.

Mots clefs associés à cet article : Schaeffler

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Valeo autorisé à racheter FTE Automotive
    Valeo autorisé à racheter FTE Automotive
  • Steco Power accueille les échappements Klarius
    Steco Power accueille les échappements Klarius
  • EPF entre au capital de Sigma
    EPF entre au capital de Sigma
  • ZF produit son 100 millionième frein de stationnement électrique
    ZF produit son 100 millionième frein de stationnement électrique
  • Mecafilter fidèle à Equip Auto
    Mecafilter fidèle à Equip Auto
  • ContiTech intègre les chaînes de distribution dans son offre de rechange
    ContiTech intègre les chaînes de distribution dans son offre de rechange
  • Ate Classic : l’offre freinage des anciennes
    Ate Classic : l’offre freinage des anciennes
  • Technik’a sera pour la première fois à Equip Auto
    Technik’a sera pour la première fois à Equip Auto
  • Pirelli inaugure le premier PZero World européen à Munich
    Pirelli inaugure le premier PZero World européen à Munich
  • Faurecia Service lance l’échappement en kit Easy2Fit
    Faurecia Service lance l’échappement en kit Easy2Fit
  • Sogefi Filtration nomme Françoise Blais à la tête de l’IAM
    Sogefi Filtration nomme Françoise Blais à la tête de l’IAM
  • Bosch : 130 ans déjà !
    Bosch : 130 ans déjà !
  • Osram fait le plein de nouveautés à Equip Auto
    Osram fait le plein de nouveautés à Equip Auto
  • ZF mise sur les pièces remanufacturées
    ZF mise sur les pièces remanufacturées
  • Tyre Navigator de Bridgestone, un outil big data destiné à optimiser les ventes
    Tyre Navigator de Bridgestone, un outil big data destiné à optimiser les ventes

Newsletter
Recherche