Sécurité : Ford embarque une caméra panoramique inédite

Publié le par .

JPEG - 198.7 ko
La caméra offre au conducteur une largeur de champ optimale.
Afin de réduire le problème de manque de visibilité dans certaines circonstances de la circulation, Ford lance une nouvelle technologie de vision frontale qui s’appuie sur le montage dans la calandre d’une caméra offrant une vue à 180 degrés du trafic situé à l’avant du véhicule.

En partant du constat que 19 % des conducteurs impliqués dans des accidents sur des carrefours ont rencontré des obstacles atténuant leur visibilité, il est légitime que le constructeur tente de trouver une solution technique pour combler cette lacune.

Présente sur les Ford S-Max et Galaxy

Cette caméra frontale innovante est désormais disponible en option sur les tout nouveaux Ford S-Max et Galaxy. Le système affiche au conducteur une vue panoramique de l’avant de la voiture, à l’aide d’une caméra vidéo située dans la grille. À un croisement sans visibilité ou à la sortie d’une allée, la caméra permet au conducteur de repérer facilement les véhicules, les piétons ou les cyclistes qui approchent.

Ce dispositif, qui constitue une première sur le segment, est activé en pressant un simple bouton. Une caméra de 1 mégapixel implantée dans la calandre permet alors au conducteur d’avoir en temps réel une vue très large – de gauche à droite – sur l’écran tactile couleur 8” du véhicule. Les conducteurs peuvent ainsi surveiller les usagers de la route qui approchent de chaque côté ou passent devant le véhicule. La caméra, qui mesure seulement 33 millimètres de large, est maintenue propre par une buse rétractable spécialement conçue et qui fonctionne automatiquement lorsque les essuie-glaces sont activés.

Mots clefs associés à cet article : Ford

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Ford lance un moteur trois cylindres avec désactivation de piston
    Ford lance un moteur trois cylindres avec désactivation de piston
  • Nouveau dispositif d’étanchéité d’amortisseur chez SKF
    Nouveau dispositif d’étanchéité d’amortisseur chez SKF
  • Les boîtes de vitesses automatiques s’imposent
    Les boîtes de vitesses automatiques s’imposent
  • Véhicule autonome : le nouveau marché d’Intel
    Véhicule autonome : le nouveau marché d’Intel
  • BMW, Ford, Mercedes et Volkswagen unis dans le déploiement de stations de recharge haute puissance
    BMW, Ford, Mercedes et Volkswagen unis dans le déploiement de stations de recharge haute puissance
  • Ford crée sa propre météo
    Ford crée sa propre météo
  • Pompe à eau à roulement radial extérieur renforcé chez Metelli
    Pompe à eau à roulement radial extérieur renforcé chez Metelli
  • Ford : aides à la conduite nouvelle génération
    Ford : aides à la conduite nouvelle génération
  • « Elk warning » pour mettre fin aux collisions avec les animaux sauvages
    « Elk warning » pour mettre fin aux collisions avec les animaux sauvages
  • Renault se lance dans la vision artificielle avec Chronocam
    Renault se lance dans la vision artificielle avec Chronocam
  • Koni redonne du confort aux minibus
    Koni redonne du confort aux minibus
  • Schenck RoTec Cardano équilibre les arbres de transmission
    Schenck RoTec Cardano équilibre les arbres de transmission
  • Toyota facilite l’auto-partage avec la Smart Key Box
    Toyota facilite l’auto-partage avec la Smart Key Box
  • Tula et Delphi présentent la désactivation dynamique des cylindres sur un quatre-cylindres
    Tula et Delphi présentent la désactivation dynamique des cylindres sur un quatre-cylindres
  • SKF dévoile une nouvelle butée de suspension filtrante
    SKF dévoile une nouvelle butée de suspension filtrante

Newsletter
Recherche