Sécurité : Volvo Trucks publie les conclusions de son rapport

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Le rapport de sécurité 2017 de Volvo Trucks décrit et analyse les raisons des accidents impliquant des camions. Le constructeur propose des solutions pour diminuer le risque d’accidents.

Le rapport 2017 Volvo Trucks indique que trop peu de conducteurs bouclent leur ceinture de sécurité.
Le rapport 2017 Volvo Trucks indique que trop peu de conducteurs bouclent leur ceinture de sécurité.

Volvo Trucks publie son rapport de sécurité 2017. Il y est établi que le nombre d’accidents de la route impliquant des poids lourds a été divisé par deux en Europe en dix ans. Néanmoins, il apparaît que le nombre de ces accidents PL impliquant des « usagers exposés », tels que les piétons, les cyclistes ou les conducteurs de deux-roues, n’ont pas diminué dans la même proportion. Selon le rapport, 35 % des personnes tuées ou gravement blessées lors des accidents engageant des camions sont ces usagers exposés.

Dans ce contexte, le constructeur rappelle l’importance d’offrir au conducteur PL notamment une vue dégagée. « Il est nécessaire de poursuivre le développement de solutions techniques susceptibles d’aider le conducteur à éviter des situations potentiellement dangereuses » explique Carl John Almqvist, directeur de la sécurité produits et trafic de Volvo Trucks. Il pense notamment à la solution permettant au conducteur de Volvo de voir ce qu’il se passe dans l’angle avant grâce à une caméra.

Ceinture de sécurité non bouclée

«  Tous les usagers de la route doivent mieux connaître les risques associés à la sécurité routière pour pouvoir les atténuer » ajoute le directeur de la sécurité, mettant en avant la nécessité de sensibiliser les piétons et les cyclistes à l’importance d’être vu et d’interagir correctement avec le conducteur de poids lourd.

Les conclusions du rapport démontrent également que trop peu de conducteurs PL utilisent leur ceinture de sécurité. « Nous savons que la moitié des conducteurs décédés dans les accidents de la route qui ne portaient pas leur ceinture de sécurité auraient survécu s’ils l’avaient bouclée », avertit Carl John Almqvist.

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