Shell propose ses bornes de recharge électrique à plusieurs constructeurs

Publié le par .

Shell annonce un partenariat avec de grands constructeurs automobiles afin d’accompagner leur réseau européen de stations de recharge rapide pour véhicules électriques.

Le but des constructeurs automobiles associés à Shell est de monter d'ici à 2020 des bornes de recharge « ultra-rapides » permettant de charger la batterie en cinq à huit minutes sur 400 sites à travers l'Europe.
Le but des constructeurs automobiles associés à Shell est de monter d'ici à 2020 des bornes de recharge « ultra-rapides » permettant de charger la batterie en cinq à huit minutes sur 400 sites à travers l'Europe.

Shell va accompagner les constructeurs allemands BMW, Daimler, Porsche et Audi, ainsi que l’américain Ford, qui souhaitent installer d’ici à 2020 des bornes de recharge ultra-rapides sur 400 sites à travers l’Europe.

Le pétrolier accueillera ces bornes dans quatre-vingts de ses propres stations-service situées aux bords des autoroutes de dix pays européens (dont la France et le Royaume-Uni). Il permettra ainsi aux automobilistes d’effectuer de longues distances à bord de leur véhicule électrique.

Bornes universelles

Au total, 500 bornes seront disponibles dans le réseau de l’enseigne, soit en moyenne six par station-service. Ces bornes doivent permettre à toutes les voitures électriques ou hybrides rechargeables répondant au standard CCS (combined charging system) de se « ravitailler », quelle que soit leur marque.

Il s’agit d’une nouvelle initiative dans ce domaine pour Shell, qui avait annoncé mi-octobre l’acquisition de la société néerlandaise NewMotion, l’un des principaux fournisseurs en Europe de services de recharge pour les voitures électriques. Une démarche de plus du groupe pétrolier qui, comme d’autres, cherche à se faire une place dans le secteur des énergies propres au moment où de nombreux pays affichent leurs ambitions écologiques.

Mots clefs associés à cet article : Shell

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • L’inflation du R134a interpelle le CNPA qui demande des explications
    L’inflation du R134a interpelle le CNPA qui demande des explications
  • Eric Burban nommé à la présidence de Secur
    Eric Burban nommé à la présidence de Secur
  • Contrôle technique : un premier bilan
    Contrôle technique : un premier bilan
  • Un premier évènement clé pour Caruso Dataplace
    Un premier évènement clé pour Caruso Dataplace
  • Climatisation : SNDC met en garde contre l’utilisation du Deepcool et du Duracool
    Climatisation : SNDC met en garde contre l’utilisation du Deepcool et du Duracool
  • Les filtres à huile toujours mieux collectés
    Les filtres à huile toujours mieux collectés
  • La formation en alternance progresse dans l’automobile
    La formation en alternance progresse dans l’automobile
  • Stampyt se concentre sur l’automobile
    Stampyt se concentre sur l’automobile
  • Le coût de possession des thermiques toujours avantageux en France
    Le coût de possession des thermiques toujours avantageux en France
  • Les diesels pas plus chers à entretenir que les essence
    Les diesels pas plus chers à entretenir que les essence
  • AAA Data partenaire du CNPA
    AAA Data partenaire du CNPA
  • L’éditeur ETAI recherche un(e) attaché(e) commercial(e)
    L’éditeur ETAI recherche un(e) attaché(e) commercial(e)
  • RGPD : GarageScore veut accompagner les professionnels
    RGPD : GarageScore veut accompagner les professionnels
  • [infographie] CosmétiCar se diversifie dans le nautisme
    [infographie] CosmétiCar se diversifie dans le nautisme
  • Données : la Commission européenne plaide pour l’ouverture
    Données : la Commission européenne plaide pour l’ouverture

Newsletter
Recherche