Symbio développe 50 Kangoo ZE H2 pour Engie

Publié le par .

Symbio, leader européen des solutions de mobilité à hydrogène, annonce la commande d’une flotte de 50 véhicules utilitaires électriques-hydrogène Kangoo ZE H2 par l’opérateur en énergie Engie Cofely.

Grâce à l'adoption de la technologie de pile à combustible/hydrogène développée par Symbio, le Kangoo HE porte son autonomie à 500 kilomètres.
Grâce à l'adoption de la technologie de pile à combustible/hydrogène développée par Symbio, le Kangoo HE porte son autonomie à 500 kilomètres.

Équipés du prolongateur d’autonomie hydrogène de la marque, ces véhicules seront destinés aux opérations d’Engie Cofely sur la région parisienne. Ces modèles électriques à longue portée – zéro émission – vont ainsi contribuer à améliorer la qualité de l’air en Ile-de-France, tout en garantissant l’autonomie et la disponibilité requises pour assurer le service des clients de l’opérateur.

Avec ce premier déploiement à grande échelle, Symbio affiche sa capacité à répondre aux attentes économiques, industrielles et environnementales de l’un des plus grands utilisateurs de véhicules utilitaires en Europe.

GNVert fournira la station hydrogène

Engie Cofely a choisi cette flotte de véhicules électriques « modifiés » de Symbio pour ses activités à Gennevilliers (Hauts-de-Seine). Afin de couvrir le besoin en hydrogène, une station de recharge sera ouverte sur le site Engie de Gennevilliers. Cette toute nouvelle station sera déployée par GNVert. Elle sera également accessible à tous les professionnels désireux de s’engager dans la voie de transport zéro émission. L’hydrogène utilisé pour la recharge de ces véhicules sera produit à partir d’une électricité 100 % renouvelable fournie par le groupe Engie.

Rappelons que Symbio est le leader européen des solutions de mobilité électriques-hydrogène. Ces solutions associent la batterie et la pile à hydrogène pour une autonomie électrique accrue, conjuguant l’efficacité opérationnelle du véhicule (autonomie étendue, temps de recharge immédiat) avec le respect de son environnement (zéro émission).

Symbio adresse ces solutions à différents segments de marché de l’automobile et du transport, couvrant une large gamme d’exigences de puissance : du prolongateur d’autonomie 5 kW pour véhicule électrique batterie jusqu’aux systèmes de forte puissance à plus de 300 kW pour les engins lourds. Symbio conçoit, industrialise et fabrique ainsi des solutions adaptées aux différents cycles d’usage et formats de mobilité (véhicules utilitaires, bus, poids lourds, bateaux).

Dans la même rubrique :

  • Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
    Magna Powertrain récompense le roulement-capteur de NTN-SNR et EFI Automotive
  • Le pneu de demain, forcément intelligent
    Le pneu de demain, forcément intelligent
  • Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
    Pirelli se concentre sur les bruits de roulement
  • Clarion présente un système de lavage multicaméra
    Clarion présente un système de lavage multicaméra
  • Continental récompensé pour sa porte sans clé
    Continental récompensé pour sa porte sans clé
  • SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
    SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements
  • Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
    Bosch trouve la parade contre le vol « numérique » de voitures
  • Continental mise sur le pissenlit
    Continental mise sur le pissenlit
  • Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
    Bosch teste un carburant diesel totalement renouvelable
  • Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
    Le biocarburant R33 BlueDiesel de VW fait ses preuves
  • ZF présente les airbags de pré-collision
    ZF présente les airbags de pré-collision
  • Ford localise les zones accidentogènes
    Ford localise les zones accidentogènes
  • Conduite autonome : Bosch mise sur la précision
    Conduite autonome : Bosch mise sur la précision
  • Faurecia lance une ligne d’échappement sans silencieux
    Faurecia lance une ligne d’échappement sans silencieux
  • Bosch incurve le combiné d’instruments
    Bosch incurve le combiné d’instruments

Newsletter
Recherche