TRM : + 3,9 % pour la Pologne, – 7 % pour la France !

Publié le par .

Le top 5 du transport routier de marchandises (TRM) est toujours composé de l’Allemagne, championne du national, de la Pologne et de l’Espagne, leaders de l’international, du Royaume-Uni et de la France, dont l’activité repose quasi exclusivement sur le marché interne. Le poids de l’UE15 dans l’ensemble ne cesse de diminuer : 68,2 % en 2015 contre 70 % l’année précédente.

Le transport routier de marchandises européen a repris des couleurs en 2015.
Le transport routier de marchandises européen a repris des couleurs en 2015.

Après un an d’étude du marché du transport routier de marchandises (TRM) en Europe, le Comité national routier vient de publier le classement des pavillons européens en 2015.

De manière générale, le CNR observe qu’après une année de stagnation le TRM européen reprend des couleurs et finit l’année 2015 sur une croissance de 2,4 %.

Ce résultat est notamment dû à la bonne performance du TRM national (+ 3,4 %). Le cabotage progresse de 5,6 %. La concurrence s’intensifie donc encore. Les pavillons des nouveaux États membres (NEM) se développent quatre fois plus vite que les pavillons de l’UE15.

10 % de croissance pour les transporteurs de l’est de l’Europe

La Pologne triple son taux de croissance par rapport à 2014, + 3,9 %, mais reste en dessous du taux moyen des NEM. La Bulgarie et la Roumanie, ainsi que les deux pavillons issus de l’ex-Yougoslavie, la Slovénie et la Croatie, affichent des taux de croissance records entre + 10 % et + 11 % grâce à leur développement à l’international.

Parmi les pavillons de l’UE15, l’Allemagne, avec + 1,5 %, fait mieux que la moyenne. Deuxième pavillon de l’UE15, l’Espagne affiche un résultat de + 7 % en 2015. Grâce à une performance exceptionnelle de + 11 %, le Royaume-Uni passe devant la France, qui finit l’année sur une baisse de 7 %. La baisse de l’activité globale est encore plus accentuée au Portugal : – 8,7 %.


Dans la même rubrique :

  • Le groupe Sterne se rapproche d’ATS
    Le groupe Sterne se rapproche d’ATS
  • Avril dévoile Oleo100, un carburant 100 % végétal
    Avril dévoile Oleo100, un carburant 100 % végétal
  • Hafa fournit désormais la RATP
    Hafa fournit désormais la RATP
  • L’Allemagne roule  pour le gaz naturel
    L’Allemagne roule pour le gaz naturel
  • Il parcourt 762 000 km avec les mêmes pneumatiques !
    Il parcourt 762 000 km avec les mêmes pneumatiques !
  • Le Gouvernement roule pour le GNV et l’hydrogène
    Le Gouvernement roule pour le GNV et l’hydrogène
  • BH Développement et Astrata : vingt ans de collaboration fructueuse
    BH Développement et Astrata : vingt ans de collaboration fructueuse
  • Carburant : explosion des vols !
    Carburant : explosion des vols !
  • Stef se renforce en Italie
    Stef se renforce en Italie
  • Perrenot et Iveco confirment leur partenariat
    Perrenot et Iveco confirment leur partenariat
  • Classement TRM des pavillons européens en 2016
    Classement TRM des pavillons européens en 2016
  • Iveco livre son 1 000e Stralis NP à Verbio Logistik
    Iveco livre son 1 000e Stralis NP à Verbio Logistik
  • Chronotruck connecte expéditeurs et transporteurs
    Chronotruck connecte expéditeurs et transporteurs
  • CharterWay livre un Actros 1833 aux Transports 2000
    CharterWay livre un Actros 1833 aux Transports 2000
  • Alertgasoil partenaire de STEF
    Alertgasoil partenaire de STEF

Newsletter
Recherche