TRW Automotive vient de dévoiler son nouveau système de frein de stationnement électrique intégré, baptisé EPBi. Évolution du système EPB, lancé en 2002, l’EPBi se caractérise par l’intégration des composants électroniques et logiciels nécessaires dans une unité de commande déjà existante dans le véhicule. Ceci permet d’éliminer la nécessité d’une unité de commande spécifique dans le réseau système. Ce dispositif, qui fait partie intégrante du système de freinage, rend possible l’utilisation de la fonctionnalité antiblocage des roues lors d’un freinage d’urgence. Il comprend également les fonctionnalités additionnelles telles que l’assistance au démarrage (DAA), les fonctions de maintien automatique en descente et le contrôle électronique de la décélération – qui ne sont pas disponibles sur les systèmes de freins de stationnement mécaniques conventionnels.
Le système EPB est produit aujourd’hui à plus de 1,5 million d’unités par an, et la production du nouveau système EPBi est prévue pour 2011.