Taux horaires, la FFC Auvergne mène l’enquête

Publié le par .

Taux horaires, la FFC Auvergne mène l’enquête

La FFC Auvergne a lancé une étude sur les taux horaires pratiqués en carrosserie. La branche régionale de la Fédération française de la carrosserie a interrogé à ce sujet 75 entreprises (23 % de concessionnaires, 62 % d’entreprises citadines), dont 67 % se trouvent dans le département du Puy-de-Dôme, 9 % dans la Loire, et 8 % dans le Rhône.

Taux horaires moyens pratiqués chez les indépendants :
- 65 € HT pour la main-d’œuvre (MO) et 42,92 € HT pour les ingrédients de peinture (IP)
- Maximum : 89 € HT pour la MO, 60 € HT pour les IP et 70 € HT pour les IP nacrés
- Minimum : 45 € HT pour la MO, 30 € HT pour les IP et 24 € HT pour les opaques

Taux horaires moyens pratiqués chez les concessionnaires :
- 75 € HT pour la MO et 44,91 € HT pour les ingrédients de peinture
- Maximum : 125 € HT pour la MO et 59,60 € HT pour les IP
- Minimum : 66,67 € HT pour la MO et 31,58 € HT pour les IP

Pour la FFC Auvergne : « Cette étude montre que les concessions vendent proportionnellement moins bien les ingrédients de peinture que les indépendants. On note aussi un fort écart à la moyenne entre le minimum et le maximum, très représentatif du contexte de chacun. » Et de conclure : « On peut dès lors se poser la question de l’agrément, avec une moyenne plus proche des 42 euros HT et surtout un étalement par rapport à cette moyenne de 8 % seulement. On comprend alors que, selon le secteur, l’agrément est plus ou moins bénéfique. Et surtout les taux pratiqués par les donneurs d’ordre sont décorrélés d’une réalité économique subie par les entreprises. »

Dans la même rubrique :

  • Agréments : les carrossiers en position de force selon la FFC Réparateurs
    Agréments : les carrossiers en position de force selon la FFC Réparateurs
  • Non ! Les carrossiers ne sont pas responsables de la hausse du coût de la réparation
    Non ! Les carrossiers ne sont pas responsables de la hausse du coût de la réparation
  • D’Ieteren lancera en Belgique une franchise carrosserie
    D’Ieteren lancera en Belgique une franchise carrosserie
  • WeProov invente l’état des lieux numérique sur mobile
    WeProov invente l’état des lieux numérique sur mobile
  • Agréments 2017 : les volumes de sinistres doivent apparaître selon une obligation légale
    Agréments 2017 : les volumes de sinistres doivent apparaître selon une obligation légale
  • Top Carrosserie : objectif grands comptes !
    Top Carrosserie : objectif grands comptes !
  • Carflex se lance dans la maintenance prédictive automobile
    Carflex se lance dans la maintenance prédictive automobile
  • Five Star récompense ses adhérents les plus éco-responsables
    Five Star récompense ses adhérents les plus éco-responsables
  • La FFC s’alarme de la situation dans le rouge des carrosseries
    La FFC s’alarme de la situation dans le rouge des carrosseries
  • Coût des pièces : + 3 % ce troisième trimestre selon un nouvel indicateur SRA
    Coût des pièces : + 3 % ce troisième trimestre selon un nouvel indicateur SRA
  • Five Star se met aux « Avis Express » avec Allogarage
    Five Star se met aux « Avis Express » avec Allogarage
  • Axial se dote de nouveaux moyens pour rester dans la course
    Axial se dote de nouveaux moyens pour rester dans la course
  • La cession de créance simplifiée sera légale dès octobre
    La cession de créance simplifiée sera légale dès octobre
  • Le Relais Montesquieu, la crème de la crème des carrosseries
    Le Relais Montesquieu, la crème de la crème des carrosseries
  • Dent Wizard déploie ses plates-formes de dégrêlage
    Dent Wizard déploie ses plates-formes de dégrêlage

Newsletter
Recherche