Toshiba promet une recharge en six minutes pour 2019

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L’industriel Toshiba annonce avoir développé une nouvelle génération de sa batterie SCiB (super charge ion battery) pouvant accumuler deux fois plus d’énergie qu’une batterie classique, mais surtout à une allure beaucoup plus rapide.

La nouvelle génération de la batterie SCiB de Toshiba pourrait être commercialisée en 2019.
La nouvelle génération de la batterie SCiB de Toshiba pourrait être commercialisée en 2019.

Créée en 2008, la batterie SCiB du japonais Toshiba ouvre de belles perspectives en termes de stockage et de disponibilité d’énergie, notamment pour les voitures électriques. Pouvant être rechargé en seulement cinq minutes pour obtenir 90 % de sa capacité, ce produit qui revendique une durée de vie d’au moins dix ans a trouvé sa place dans plusieurs modèles de grande diffusion des constructeurs automobiles mondiaux.

La différence qu’affiche cette nouvelle batterie se situe dans la nature même de l’anode, dont la composition n’est plus un oxyde de lithium-titane mais un alliage d’oxyde de niobium-titane (NbTi). Elle présente, grâce à cela, des propriétés de supraconductivité à basse température et permet aussi de doubler la densité de stockage par rapport à une anode « classique »

300 kilomètres après six minutes de charge

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Véritable talon d’Achille du véhicule électrique, le temps de rechargement pourrait être divisé par quatre. De quoi changer carrément la donne.
Fort des développements et des différents essais réalisés, Toshiba estime qu’une voiture électrique dotée de ce nouveau type de batterie pourrait offrir une autonomie de plus de 300 kilomètres après seulement six minutes de charge et reconduire ce traitement plus de six mille fois sans subir de perte majeure de performances.

La commercialisation de cette batterie révolutionnaire pourrait se faire en 2019. Nul doute qu’elle relancerait l’engouement pour les véhicules électriques et celui de leurs potentiels acquéreurs qui hésitent aujourd’hui à franchir le pas, face au manque d’autonomie.

Mots clefs associés à cet article : Véhicule électrique, Innovation

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