Toujours plus de concentration chez les concessionnaires

Publié le par .

Une étude de L’Argus montre que l’univers de la distribution automobile français n’échappe pas à la concentration. Les acteurs les plus importants vendent toujours plus.

Une étude de L’Argus montre que l’univers de la distribution automobile français n’échappe pas à la concentration. Les acteurs les plus importants vendent toujours plus.
Une étude de L’Argus montre que l’univers de la distribution automobile français n’échappe pas à la concentration. Les acteurs les plus importants vendent toujours plus.

La concentration se poursuit chez les distributeurs automobiles. La preuve avec les derniers chiffres apportés par notre confrère L’Argus, qui vient de publier son top 100 des plus grands acteurs du secteur.

L’an passé, les ventes cumulées des cent plus grands groupes de distribution avaient progressé plus fortement que le marché français, et ce pour la cinquième année consécutive. À plus de 1,105 million d’unités, le cumul des ventes de véhicules neufs des groupes du top 100 avait progressé de 8 %, soit plus que les 5,1 % de croissance du marché français dans son ensemble. Leur chiffre d’affaires cumulé avait bondi de 9,1 %, à 39,2 milliards d’euros.

« Cette robuste croissance est notamment liée à deux facteurs : d’une part, les gains d’efficacité et la rationalisation des process commerciaux, aidés en cela par des stratégies phygitales. D’autre part, des opérations de croissance externe, avec de nombreuses acquisitions en 2017, parfois en dehors de leur zone de chalandise historique », explique le journal.

Une rentabilité moyenne en hausse

Les ventes de véhicules d’occasion du top 100 représentent en 2017 près de 962 000 unités, soit 16,9 % du total du marché en France. Toutefois, si on considère seulement les transactions de professionnel à particulier, les cent plus gros distributeurs représentent une part beaucoup plus significative.

La rentabilité moyenne continue de s’améliorer. Ainsi, pour les groupes qui ont répondu sur ce point, le taux de profit n’a cessé de grimper depuis cinq ans : 0,8 % en 2013 à 1,2 % en 2014 et 2015, 1,3 % en 2016, et enfin 1,5 % en 2017.

Sur un marché français mature, L’Argus souligne que les opérations de croissance externe risquent de coûter toujours plus cher aux opérateurs à l’échelle nationale. Dans ce contexte, « quelques groupes français commencent à scruter avec intérêt les opportunités qui se présentent dans certains autres pays européens » comme la Belgique, la Suisse ou encore le Luxembourg.

Une progression de plus de 46 % pour le groupe By My Car

Avec un chiffre d’affaires de 5,13 milliards d’euros (+ 8,1 %) et 138 697 VN vendus, le groupe PGA conserve largement son titre de numéro un français. Mais il faut souligner la spectaculaire progression de By My Car, deuxième du classement avec 1,56 milliard d’euros de CA (+ 46,2 %) et 41 000 VN distribués. Faisant valoir 38 280 véhicules neufs et 1,26 milliard d’euros de CA, le groupe Bernard retrouve la troisième marche du podium, que Gueudet (4e) lui avait ravie en 2016.

Mots clefs associés à cet article : Marché, Véhicules neufs, Véhicules d’occasion

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Le Nissan Qashqai adopte un nouveau 1.5 l dCi
    Le Nissan Qashqai adopte un nouveau 1.5 l dCi
  • Eurorepar multiplie les références
    Eurorepar multiplie les références
  • PSA poursuit l’intégration d’Opel à travers Distrigo
    PSA poursuit l’intégration d’Opel à travers Distrigo
  • Les constructeurs inquiets face au véhicule électrique
    Les constructeurs inquiets face au véhicule électrique
  • Volkswagen : le challenge MRA Club séduit
    Volkswagen : le challenge MRA Club séduit
  • Mopar offre une assurance pneu de deux ans
    Mopar offre une assurance pneu de deux ans
  • PSA enregistre un semestre record
    PSA enregistre un semestre record
  • Renault et ADA lance un service de mobilité électrique free floating à Paris
    Renault et ADA lance un service de mobilité électrique free floating à Paris
  • PSA réorganise la direction d’Opel
    PSA réorganise la direction d’Opel
  • PGA Motors ouvre son école
    PGA Motors ouvre son école
  • L’Argus dresse son bilan de la qualité et de la fiabilité automobiles
    L’Argus dresse son bilan de la qualité et de la fiabilité automobiles
  • PSA et Inria s’impliquent dans l’intelligence artificielle
    PSA et Inria s’impliquent dans l’intelligence artificielle
  • Volkswagen Group France : bilan positif pour le label « Spécialiste Pare-Brise »
    Volkswagen Group France : bilan positif pour le label « Spécialiste Pare-Brise »
  • PSA ouvre son site www.psa-retail.com
    PSA ouvre son site www.psa-retail.com
  • BMW renouvelle sa confiance à Spies Hecker et Standox
    BMW renouvelle sa confiance à Spies Hecker et Standox

Newsletter
Recherche