Toyota lance un premier bus de série à hydrogène

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Toyota lance Sora, son premier bus de série à hydrogène homologué au Japon. Objectif : la mise en service de plus de cent bus d’ici à 2020 dans l’agglomération de Tokyo.

Toyota lance Sora, son premier bus de série à hydrogène homologué au Japon.
Toyota lance Sora, son premier bus de série à hydrogène homologué au Japon.

Toyota vient de débuter la commercialisation du Sora, le premier bus à pile à combustible homologué au Japon. L’entreprise envisage de mettre en service plus de cent bus à hydrogène, principalement dans l’agglomération de Tokyo, en prévision des Jeux olympiques et paralympiques de 2020.

Le bus, d’une capacité de 79 personnes, embarque la technologie Toyota Fuel Cell System initialement conçue pour son véhicule léger Mirai à pile à combustible hydrogène. Ce système de propulsion a été retenu pour sa propreté écologique mais aussi parce qu’il peut faire office de générateur électrique en cas de besoin urgent. En effet, le Sora est équipé d’un système à forte capacité de distribution externe d’électricité, capable de fournir jusqu’à 9 kW de puissance et une grande quantité d’électricité pouvant monter jusqu’à 235 kWh.

Dix réservoirs d’hydrogène

Le véhicule est équipé de dix réservoirs d’hydrogène (600 litres au total) d’une pression de 70 mégapascals. Le système électrique est doublé avec deux piles à combustible (électrolyte polymère solide) d’une puissance maximale de 114 kW. Ses moteurs électriques sont de type synchrone à courant alternatif d’une puissance maximale de 113 kW (154 ch) pour un couple maximale de 335 Nm.

Des équipements innovants

Pour ce qui est des équipements, en l’absence d’un occupant, les assises des sièges se relèvent automatiquement pour le confort et la commodité des passagers, en particulier avec poussette ou en fauteuil roulant. Huit caméras haute définition installées à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule détectent les piétons et cyclistes présents aux abords, en offrant ainsi un champ de vision périphérique. Aux arrêts de bus, le système avertit le conducteur de leur présence par un signal sonore et des images.

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